4月中国造船业预警指数重返偏冷区间

2017-05-22 08:00:07
来源:中船工业经研中心 编辑: 国际船舶网 我有话要说

中国造船业景气指数

预警指数重返“偏冷”区间

2017年以来,全球航运市场小幅反弹后受阻回落,全球造船市场维持低位,1-4月全球新船成交量仅为190艘、1080.5万载重吨,以吨位计,同比减少29.3%。其中4月份全球累计成交新船37艘、247.5万载重吨,以吨位计,环比减少19.3%,同比减少49.1%,并且较2017年一季度月均277.7万载重吨的成交水平,减幅达到10.9%。

从重点监测(产品库 求购 供应)指标看,2017年4月中国造船业景气先行指数主要分项指标一降三升,其中,中国船厂新船承接51.3万载重吨,环比下降41%;克拉克松海运指数平均值11371美元/天,环比上涨5.7%;新造船价格中国指数环比上涨17点;沿海和内河主要港口外贸吞吐量33537万吨,环比上涨1.6%。中国造船业景气同步指数重点分项指标三降一升,其中,中国造船完工量170万载重吨,环比大幅下降50%;船舶出口额11.6亿美元,环比下降42.8%;中国船厂主营业务收入175.72亿元,环比下降35.7%;中国船厂利润总额0.85亿元,环比大幅增长165.6%。

4月中国造船业预警指数重返偏冷区间

在上述指标综合影响下,2017年4月中国造船业景气先行指数为95.5,与上月持平;中国造船业景气同步指数为95.3,环比下降1.2点,继上月小幅上涨后出现回落;中国造船业预警指数为67.75点,环比上涨2.83点,自去年8月坠入“过冷”区间后历时8月重返“偏冷”区间。尽管目前新造船市场出现活跃迹象,航运市场前景总体向好,但考虑航运市场过剩运力全面消化有待时日,短期内造船市场全面复苏可能性仍然不大,预计中国造船业预警指数短期内仍将在低位波动。

4月中国造船业预警指数重返偏冷区间

新造船价格中国指数

散货船(船型 船厂 买卖)价格大幅上涨带动新造船价格整体上涨

4月中国造船业预警指数重返偏冷区间

2017年4月,新造船价格中国指数为965点,环比上涨17点。其中,散货船新造船价格中国指数为1127点,环比上涨34点;集装箱船(船型 船厂 买卖)新造船价格指数继续保持802点;而油船(船型 船厂 买卖)和液化气船(船型 船厂 买卖)价格指数则分别下跌3点和11点至1062点和1362点。

4月中国造船业预警指数重返偏冷区间

4月中国造船业预警指数重返偏冷区间

4月中国造船业预警指数重返偏冷区间

4月中国造船业预警指数重返偏冷区间

附注:

①中国造船业指数由“中国造船业景气指数”和“新造船价格中国指数”构成,中国船舶(股票)工业经济与市场研究中心经过数十年的积累,通过先进的算法模型研究编制形成。

②“中国造船业景气指数”以经济景气分析理论为依据,结合船舶工业特点,选择反映行业面临的市场环境、企业生产经营状况和经济效益等方面的重点指标,构建了先行指数和同步指数体系,在此基础上形成中国造船业景气指数和预警指数,能够比较全面地监测和反映中国船舶工业总体经济运行状况,并对行业面临的潜在风险进行预警。

③“新造船价格中国指数”以成熟指数编制理论为依托,充分考虑“中国因素”,以国内船厂承接新船价格为基准,涵盖散货船、集装箱船、油船和液化气船四大类船型。该指数具有波动明显、敏感性强的特点,更能反映中国船厂接单价格实际。

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