武汉船机斩获国内首艘自航式安装平台订单

图：出席签约仪式的有尚和（上海）海洋工程设备有限公司董事长郑文俊及名誉董事长、“中国证券教父”管金生、中国能源建设集团广东火电工程公司副总经理汪帆、中船集团708所项目经理羊卫、南通港闸船舶(位置 评论 新闻)制造有限公司董事长孟锦华及总经理葛军、中国海上风电网总经理朱跃、中国船舶(股票)重工国际贸易有限公司副总经理罗为民，武汉船机公司党委书记、董事长马聚勇、总经理、党委副书记刘志勇、副总经理李锁强、刘吉顺、潘文胜。武汉船机副总经理李锁强主持签约仪式。

武汉船机经营接单再迎重大喜讯，一举斩获国内首艘自航式安装平台订单，这是武汉船机进军海上风电市场以来，首次以项目总包方式承接整个风电安装平台项目。

10月26日，尚和（上海）海洋工程设备有限公司“1200吨自航自升式海上风电多功能安装平台”建造项目总包合同、船体分包合同暨与中国能源建设集团广东火电工程公司战略合作协议在武汉船机举行签约仪式。

签约仪式上，武汉船机党委书记、董事长马聚勇表示，1200吨自航自升式海上风电多功能安装平台建造合同的成功签约，标志着项目正式启动，这是武汉船机在海上风电领域取得的又一重大经营成果。作为项目总包方，武汉船机将集中优势资源，采取有效措施，加强生产组织与过程控制，同时，加强与分包方南通港闸船舶制造有限公司的协作，全力确保平台建造质量和周期，并努力将该项目打造成精品工程，以回报各方对公司的信任和支持。

尚和（上海）海洋工程设备有限公司董事长郑文俊表示，此次签约仪式，共同见证尚和海工与武汉船机、南通港闸船舶制造有限公司、中能建广东火电工程公司的重要合作成果的诞生。随着该项目的深入实施，必将进一步激发各方优势，拓宽合作领域，提升合作单位在各自领域的品牌优势和综合竞争力。

中国能源建设集团广东火电工程公司副总经理汪帆则表示，该项目的建设将成为海上风电设备的一个重要里程碑，为我国海上风电市场贡献力量。

据悉，本次合同的1200吨自航自升式海上风电多功能安装平台主要用于国内海上风电安装及运维，兼顾海上打桩、吊装等功能。与市场已投入使用或建造中的风电平台相比，该平台具有以下比较优势：

国内首艘自航式安装平台，航速最高7节；公司为该平台配套的1200T绕桩吊机(产品库 求购 供应)不仅是公司历史上承接的最大吊重吨位的绕桩吊机，也是全世界海上风电施工最大吨位的绕桩吊机，同时配置双主钩，分别为1200吨和600吨，其中1200吨主钩在空中翻桩不需另设翻桩器，有效节省打桩时间和成本，600吨主钩可用于风机(产品库 求购 供应)安装；同时，为该平台配套的升降系统采用最先进的连续型液压插销升降系统，平台升降速度可达25m/h，远优于步进式升降的12 m/h，有效提高平台作业效率，降低平台作业风险。单桩举升载荷4500吨，单桩风暴支持能力7000吨。两项技术均占领着该类升降系统行业的制高点。

尚和（上海）海洋工程设备有限公司是一家致力于海上风能的综合利用及其高端海工装备的开发、运营和销售为一体的海工企业，具有集研发、设计、管理、运营、维护等全产业链的综合能力。以坚实的技术基础为支撑，着力打造适合深水海上风电工程基础施工、安装与维护的平台，并计划三年内完成2-3艘具备贴合实际施工工法平台的设计与制造，是同行业同类产品中技术最先进、使用功能最齐全、最具竞争力的海上风电安装平台设计、制造的行业标杆。

作为中国船海工程装备制造企业旗舰，武汉船机充分发挥装备制造优势，先后承担了多型多功能辅助平台的关键设备制造、系统集成及总装建造，并拓展延伸到了海上风电安装等相关领域。通过这些项目的成功建造交付，不仅确立了公司在国内市场的领先优势，在国外市场也形成了较大影响。武汉船机作为该工程项目的总包商，将统筹武汉本部和青岛海西两地资源，充分发挥海西重机(位置 评论 新闻)总装总试优势，国内首创的吊机整体码头吊装完成后，利用海西重机1600吨龙门吊(产品库 求购 供应)机一次性完成吊装上船安装，每根桩腿也是一次性接长，改变以往船厂利用浮吊零部件吊装组合安装，缩短生产周期约2-3个月，并使产品质量得到更好保证。通过采取国内独一无二的创新生产组织模式，极大提高武汉船机在国内海工市场的竞争实力。

武汉船机成功斩获此订单，是公司进军海上风电市场以来，首次以项目总包方式承接整个风电安装平台项目，不仅有利于公司在当前海上风电正值蓬勃发展时期更好作为，而且扩大了公司在该装备市场的影响力，进一步彰显公司在平台的总包建造和集成配套能力。通过该项目的顺利推进和实施，不仅体现公司从生产型制造商向服务型制造商的转变，而且树立了公司在高端船海装备市场的品牌地位，有力推动公司产品的高质量发展。