“小船厂”为何能获三大航运巨头青睐?

2017-11-06 10:07:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

“中国三大航运巨头联手打造6艘“小船””的新闻近日成为行业热点,总投资3亿元的6艘1140集装箱示范船订单最终花落武汉理工光大造船这家湖北“小船厂”,三大航运巨头的“武汉理工”校友确实实力雄厚,投资超过千亿元助力武汉“巨轮”启航。

6艘集装箱船(船型 船厂 买卖)订单花落武汉理工光大造船

“小船厂”为何能获三大航运巨头青睐?

10月26日上午,中远海运集团、招商局集团旗下长航集团、中谷海运、武汉理工船舶4家企业和武汉新港管委会正式签署“汉申线江海直达1140集装箱示范船造船协议”,计划投入3亿元,共同建造6艘汉申线江海直达1140集装箱示范船。

据国际船舶网了解,6艘集装箱船将在位于湖北鄂州的武汉理工光大造船有限公司建造。这些船由武汉理工大设计研发,将于今年年末开始建造,所有船舶将于2018年至2019年交付。

今年6月21日,武汉理工船舶股份有限公司与鄂州市光大造船股份有限公司、天酬股权投资合伙企业共同分期出资设立控股子公司武汉理工光大造船有限公司。注册资本为1亿元,光大船业(位置 评论 新闻)占股30%。光大船业作为造船基地,发挥其内河及江海直达船舶设计优势,武汉理工大学为光大船业提供技术支撑和项目。共同组建市场联合体共同承揽产品任务,形成强强联手,打造湖北省造船品牌企业。

武汉理工船舶股份有限公司依托武汉理工大学,将船舶与海洋工程长期以来在高性能船舶技术领域的研究成果产业化,集设计研发、生产制造于一体。2015年由武汉天高熔接股份有限公司、武汉理工大产业集团有限公司、武汉南华工业设备工程股份有限公司、武汉理工大学多位知名教授以及高速船领域内核心技术团队共同参与组建。

据了解,光大造船2015年通过了工信部《船舶行业规范条件》审核,成为湖北省第一家进入 “白名单”的民营造船企业。

“理工大”校友企业助力武汉“巨轮”启航

“小船厂”为何能获三大航运巨头青睐?

受邀出席百万校友资智回汉·武汉理工大学专场的校友招商局集团有限公司董事长、党委书记李建红。

据悉,武汉近日举行第四批百万校友资智回汉·武汉理工大学专场。来自五湖四海的500名校友企业家和嘉宾带来43个投资项目,签约总额达2607亿元,而此次集装箱示范船建造项目是其中的一个投资项目。而“中国三大航运巨头合作联手”签约被看做是“理工大”校友企业助力武汉“巨轮”启航的标志性事件。

据报道,此次受邀出席的武汉理工大学校友包括招商局集团有限公司董事长、党委书记李建红,中谷海运董事长卢宗俊和中国远洋(股票)海运集团有限公司副总经理、党组成员俞曾港,三人均是武汉水运工程学院(武汉理工大学前身)校友。其李建红1983年毕业于武汉水运工程学院管理工程系水运工业企业管理专业;卢宗俊1987本科毕业于武汉水运工程学院水运管理专业。俞曾港1984年毕业于武汉水运工程学院动力系,取得工学学士学位

除了此次四方合作的集装箱示范船建造项目,三位“航运巨头”校友还有各自的投资项目。其中招商局集团计划投资1000亿元,包括:招商局集团国际金融城项目,招商蛇口中法意库项目。中谷海运投资项目包括:中谷海运长江总部项目,中谷海运物流基地项目。中远海运集团投资项目包括:中远海运长江航运中心项目、鄂旅投汤山健康小镇项目、中远海运阳逻码头铁水联运项目。

“小船厂”为何能获三大航运巨头青睐?

据了解,武汉理工大学由原武汉工业大学、武汉交通科技大学(前身为武汉水运工程学院)、武汉汽车工业大学合并组建而成。近70年来,学校依托建材建工、交通、汽车三大行业,为国家培养了近50万名高层次人才,船舶航运业更是遍布武汉理工大学的校友,其中知名校友包括中国船舶(股票)工业集团公司董事、总经理、党组副书记吴强;上海佳豪船舶董事长刘楠中国外运长航集团有限公司副董事长宋德星中国外运长航集团有限公司副总裁姚平等。

“小船厂”为何能获三大航运巨头青睐?

李建红,招商局集团有限公司董事长、党委书记,1983年毕业于武汉水运工程学院管理工程系水运工业企业管理专业。

“小船厂”为何能获三大航运巨头青睐?

卢宗俊,中谷海运董事长,1987本科毕业于武汉水运工程学院水运管理专业。

“小船厂”为何能获三大航运巨头青睐?

俞曾港,中国远洋海运集团有限公司副总经理、党组成员,1984年毕业于武汉水运工程学院动力系,取得工学学士学位,

“小船厂”为何能获三大航运巨头青睐?

吴强,中国船舶工业集团公司董事、总经理、党组副书记,1982年毕业于武汉水运工程学院船舶设计与制造专业,1989年在武汉水运工程学院获得船舶流体力学专业硕士研究生学位。

“小船厂”为何能获三大航运巨头青睐?

刘楠,天海融合防务装备技术股份有限公司董事长,1987本科毕业于武汉水运工程学院水运管理专业

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