上船院设计两艘13000吨多用途重吊船完成试航
10月20日至10月30日，由上海船舶研究设计院（SDARI）为中国船舶（香港）航运租赁有限公司设计、沪东中华造船（集团）有限公司和中船黄埔文冲船舶有限公司分别承建的13000吨多用途重吊船“Industrial Fame”轮和“Industrial Frontier”轮相继顺利完成试航。本船将于近期交付，由INTERMARINE租赁使用。
13000吨多用途重吊船是基于上船院多年来在多用途船领域的经验，并结合市场需求推出的一款优秀新船型。总长150米，型宽25.6米，型深13.5米，设计吃水6.8米，服务航速15.3节，入GL船级。该船型开发设计中的难点、重点亦是其得以领先其他同类船型的亮点，其上建位于艏部，拥有大而通畅的甲板面，以便于超大件货物的运输；第二货舱超长，大开口设计，支持风雨密舱盖和敞口两种模式，配合2台SWL 450吨的重吊，可联吊900吨，满足船东的多种装载需求。在设计过程中项目组各专业共同协作，开发了多种专利技术，通过多次计算和试验验证，攻克了两种模式下该船装载时稳性浮态的设计难点，保证了各工况下该船的安全性。该船货舱设置了水喷淋系统，舱底水泵系统设计满足GL规范要求和敞口货舱的舱底水要求。此外，该船附加入级标志“EP-D”，满足GL有关绿色环保的要求。优秀的线型设计并配置了扭曲舵、消涡鳍等多种节能装置，使该船的能效指标极为优秀。
经多方努力协作，13000吨多用途重吊船在两厂顺利完成生产。上船院项目组成员与船东一起于10月20日至24日参加沪东船厂首制船的试航后，马不停蹄转战广州，参加文冲船厂首制船的试航，并于10月30日顺利完成试航，试航的各项结果均令船东十分满意。
目前船市虽有回暖迹象，但寒流仍未真正散去，13000吨多用途重吊船的试航表现了该船型的优异性能，定会吸引航运市场和更多船东的关注目光。
