“北海救113”轮成功救助遇险货轮“金亿28”

10月1日至3日，“北海救113”轮在石岛南部海域成功救助主机(产品库 求购 供应)故障散货轮“金亿28”，并将其拖带至石岛锚地附近安全水域，19人随船获救。

1日22时12分,北海救助局值班室向正在青岛海域执行值班待命任务的“北海救113”轮发出通知：在石岛南部海域，一空载散货船(船型 船厂 买卖)“金亿28”轮主机故障抛锚，船上19人遇险，要求“北海救113”轮前往现场救助。

接到救助指令后，“北海救113”轮立即备车、起锚，全速赶往出事海域。此时，海面风力达8-9级，同时伴有大浪。航行途中，船长召集大副、水手长等相关人员根据气象条件、遇险船舶特点等情况进一步完善了救助预案并进行风险评估。按照预案，甲板部对相关器材、人员分工等细节问题进行了充分准备和明确。航行途中，“北海救113”轮与遇险船取得联系，得知其无人员受伤，船舶抛锚后状态稳定，并详细询问了其导缆孔、缆桩等情况，作为下一步拖带作业的重要参考。

2日10时40分，“北海救113”轮到达遇险船附近。此时海面风力9级，浪高4米。经过进一步认真勘察和研究，并与遇险船沟通带缆程序及带缆注意事项后，最终确定了拖带方案。11时30分，“北海救113”轮开始靠近“金亿28”轮，并稳定于其左前方，仅用13分种，龙须缆便顺利上“金亿28”轮缆桩，“金亿28”轮锚离底后，在“北海救113”轮拖带下前往石岛锚地。拖带过程中，“北海救113”轮指导被拖船(船型 船厂 买卖)密切关注其缆桩状态。

经过近10个小时的航行，19时53分，“北海救113”轮将“金亿28”轮顺利拖带至石岛锚地附近安全水域，随即两船顺利解拖，“北海救113”轮随后返航青岛待命点，救助任务圆满完成。