武汉开启第一艘近洋直航外籍船

2017-11-06 08:57:39
来源:汉网(武汉) 编辑: 国际船舶网 我有话要说

武汉开启第一艘近洋直航外籍船

武汉开启第一艘近洋直航外籍船

武汉开启第一艘近洋直航外籍船

原来开往日本、韩国的近洋江海航线,一般都是从阳逻港出发,在上海外高桥中转,实现通关、装卸、换海船,然后抵达日本,中途需要在上海停靠一天多的时间。11月5日11点02分,一艘装载货物的伯利兹籍货船在阳逻一期码头启航,中途不需要在上海停靠,直达日本千叶县的袖浦港,成为武汉新港第一艘真正意义上的近洋直航外籍船舶,也是长江中上游地区第一艘近洋直航船。

记者现场看到,这艘外籍货船是一艘专用散货船(船型 船厂 买卖),适用江上和海上航行的船舶,船长78.02米,宽14.2米,长江内航吃水4.8米,船上装满了货物,其中文名字为“鸿祥号”,隶属山东烟台鸿祥船务公司,在伯利兹国(中美洲一个国家)注册。船上共有10名船员,都是中国山东籍船员。

“鸿祥号”货船此次空船从浙江海门出发来阳逻港,是为湖北中外运船务代理有限公司承运由湖北宜化集团生产、出口到日本的1900吨磷酸氢二铵。

该船于11月3日中午2点抵达阳逻港后,湖北省公安边防总队汉口边防检查站官兵登轮办理检查手续,积极做好船舶24小时服务和监护工作,并向船方赠送了《告船长通知书》《边检服务手册》等服务信息和资料。

据了解,2015年9月28日,武汉开通至日本、韩国集装箱快班航线,但是以往出口到日本、韩国这两个国家的货物,必须在上海外高桥换装外洋货轮,在上海外高桥需要通关、装卸、换船,至少需要25小时完成。而这次“鸿祥号”在阳逻装载完货物后,将从阳逻港启程,直达日本袖浦港,中途不需要在上海外高桥停靠,成为武汉新港真正意义上的近洋直航船舶。

据介绍,“鸿祥号”从阳逻港抵达日本千叶县的袖浦港,只需要6天多时间,比原来通过上海周转减少1天半的时间。

阳逻港一期运营企业武汉国际集装箱有限公司总经理助理程超介绍,下一步,他们正积极寻求与更多的船代、货代公司合作,加密近洋直航班次,争取每月始发一班。

湖北省公安边防总队汉口边防检查站相关负责人介绍,针对武汉口岸外贸运输发达而直航业务较少的困境,他们利用口岸优势,多次到海关、海事、中远集团等10余家机关企业单位和沿江铜陵、岳阳等4个同类口岸边检站走访调研,从内、外两个层面全面调研江海直航现状,从政府、码头、货主、船方等不同角度了解直航需求,推进直航工作,在担负人证对照,船舶24小时监护,证件鉴别,船体检查,暴恐音视频查验等检查任务时提高速度,简化程序,优化通关环境,“吸引更多的江海直达的外籍船进出阳逻港”。

扫一扫
    关闭