“运去哪”牵手达飞轮船提供互联网订舱服务

近日，国内领先的一站式国际物流服务平台—— “运去哪”（www.YunQuNa.com），正式宣布已和全球第三大船公司——达飞轮船，达成合作协议。达飞轮船将入驻“运去哪”集运头等舱板块，直接为货主提供透明、快捷的互联网在线订舱服务。

值得注意的是，这是继今年2月，马士基航运入驻“运去哪”集运头等舱后，又一起船公司联手第三方航运互联网平台的案例。自今年起，航运业与互联网的融合不断加速，众多船公司、货代等航运业上下游企业纷纷触网，提供基于互联网的国际物流在线服务。

30分钟出预配   打造高保障的国际物流服务

据悉，此次“运去哪”与达飞轮船第一期合作的航线包括6条欧洲航线（FAL1、FAL2、FAL3、FAL5、FAL6、FAL7）、4条地中海航线（MEX1、MEX2、BEX、PHEX），覆盖西班牙、意大利、英国、法国、德国等众多欧洲&地中海国家的港口。未来双方还将视货主的需求情况，上线更多的航线。

谈及集运头等舱服务，“运去哪”创始人&CEO周诗豪表示，该服务类似于在线订机票的模式，旨在为货主提供高保障的国际物流服务，实现货主与船公司的双赢。货主方面，能够通过“运去哪”平台，在线查询船公司最精准、最靠谱的海运价格，下单后100%保舱、保柜、锁价，杜绝爆舱、缺箱、涨价的风险。船公司方面，则可以通过“集运头等舱”，直接、快速的掌握终端货主的需求，从而更好的控制舱位投放，减少运营成本。

由于订单直连船公司，目前，货主在线下单后，30分钟左右就可以快速出预配。与此同时，“运去哪”还可根据客户的需求，提供拖车、报关、仓库内装等港前配套服务，打造高品质的一站式国际物流综合服务。“对于货主来说，集运头等舱服务更加透明简便、有保障，能够有效的减少出运过程中的不确定性。上线半年来，这项服务受到了很多货主的欢迎。” 运去哪创始人&CEO周诗豪表示。

▼“集运头等舱”订舱界面

未来或有更多船公司加入  “互联网+航运”成为新趋势

与此同时，周诗豪透露，除了马士基航运与达飞轮船外，目前正在积极和其他船公司进行洽谈，年底前，将有更多的船公司入驻“运去哪”集运头等舱板块，为货主提供直连船东的互联网订舱服务。

自今年起，整个航运业的互联网、信息化步伐明显加快。从国外来看，马士基航运率先测试区块链技术，希望改善现有纸质提单流程，此外，包括Flexport、Xenta等新型航运电商平台陆续获得重量级融资，成为明星创业企业。

而在国内，“互联网+航运”同样成为了一个新趋势，众多船公司、货代等航运上下游企业开始触网，或自建、或联手第三方，提供基于互联网的国际物流在线服务。根据交通部科学研究院发布的《2017中国航运互联网产业发展报告》显示，目前全国范围内，已有超过200家航运互联网平台，呈现百花齐放的态势。

作为国内领先的一站式国际物流服务平台，“运去哪”则是其中的代表。据悉，“运去哪”以简化航运为目标，提供包括海运、空运、拖车、报关、仓库内装、货运保险等国际物流在线综合服务。货主可以在线询价、在线下单、在线追踪物流进展，旨在帮助货主降低物流成本，提升物流管理效率。日前，“运去哪”已顺利完成5000万A+轮的融资，并荣膺中国B2B企业百强、2017中国最具投资价值TOP50公司等多项荣誉。