中韩船厂瓜分！托克集团30艘新造船项目完成

托克集团和交银金融租赁的30艘新造油船(船型 船厂 买卖)项目终于完成，中韩两家船厂江苏新时代造船(位置 评论 新闻)和韩国现代重工(船机库 位置)瓜分了这份今年最大的油船订单。

总部位于新加坡的全球最大大宗商品交易商托克集团（Trafigura）日前表示，已完成了6月宣布的所有30艘新造船的租赁交易。

Trafigura集团表示，截至9月30日，该公司已从一家亚洲金融机构租用30艘原油船和成品油船(船型 船厂 买卖)。这批船舶中的22艘新造原油船和成品油船已经确定在韩国船厂和中国船厂建造，并已获得了Trafigura的租约，包括一项后期收购选择权。其余8艘备选订单目前已宣布生效。

据国际船舶网了解，这30艘船由交银金融租赁有限公司提供融资，由韩国现代重工和江苏新时代造船建造，已获得Trafigura为期10年的租约，订单合同总额达到15亿美元。

今年5月，交银租赁在新时代造船订造的4艘苏伊士型油船和4艘LR2型成品油船，还有2艘158000载重吨苏伊士型油船备选订单也已生效。另外，交银租赁在韩国现代重工旗下的现代尾浦造船订有20艘油船，包括12艘MR型成品油船和8艘苏伊士型油船，交付期定于2019年。其中MR型成品油船每艘价格3200万美元，而苏伊士型油船每艘价格5150万美元，LR2型成品油船每艘价格4100万美元。交银租赁订造的这些油船均将以长期租赁的形式租给Trafigura Group。

据悉，这批船舶将于2018年底至2019年交付，其中大多数船舶将在2019年第一季度交付。

此外，Trafigura还另外收购了一艘二手LPG船(船型 船厂 买卖)，此前该公司签订了该船的长期售后回租协议。该公司表示，此次收购LPG船能够为该公司的货运计划提供支持，使其潜在的船舶所有权上升。尽管获得了这艘LPG船的所有权，但该公司表示，未来仍将继续作为第三方船舶的主要用户。

展望未来，Trafigura表示，在持续运力过剩影响下，2018年油运市场压力仍然存在，但考虑到如果当前的市场环境持续下去，一些旧船可能报废处理，预计市场压力将开始减小。