宁波三星重工订单排到2018年底

2017-01-03 08:47:00
来源:北仑新闻网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

宁波三星重工订单排到2018年底

尽管全球造船业严重衰退,但前11个月三星重工业宁波有限公司依然保持盈利,成为低迷船市中的一个亮点。

据统计,今年前11个月,该公司实现工业总产值同比增长7.3%,实现营业利润超1500万元,在手订单一直排到2018年底。宁波三星重工(位置 评论 新闻)有什么成功秘诀?

近日,记者走进宁波三星重工,厂区内一片热火朝天的繁忙景象。一段段数十米长的船体被高高吊起,放置到坞台内进行总装。各个船台内,机声轰鸣,焊花飞溅,施工人员正在为即将交付的“Capital Maritime”MR型成品油船(船型 船厂 买卖)进行最后冲刺。

“再过大半个月,这条船就要交付了。”该公司搭载部部长张海潮告诉记者,这几年造船行业形势不太乐观,新船订单总需求不高,是企业面临的主要挑战。为此,公司全方位实施先进的生产管理制度,苦炼内功、挖潜增效,激发内生动力,实现了由提速增量向提质增效的转变。

为达到降本增效的目的,宁波三星重工业深入推行成本控制项目,对物资、人力、财务、信息资源等进行一体化、标准化、规范化管理,并协调各部门以节支降本为导向开展改善活动。比如针对生产难点问题,公司提前制定应对措施,改进不合理施工现象,加大新工装、新工法、新工艺的研发和推广力度,提高员工技能,减少设计修改和施工误作。

“我们的生产能力和管理模式一直在同类船企中处于领先地位,不怕竞争。”在该公司总经理全昌烈看来,建造一条整船,需要上百家企业、数千名工人的共同协作,这不是任何一家造船企业可以轻易完成的。“类似的合作我们开展了近20年,这为产品质量提供了保证,也获得了客户的认可。”

据介绍,2015年以来,宁波三星重工共接获11艘新船订单,总价值超过22亿元。其中包括来自世界航运巨头马士基的9艘每艘4.994万载重吨成品油船(船型 船厂 买卖)订单,这也保证了未来两年宁波三星重工有订单有船造。

由于专注于技术提升和管理模式创新,今年宁波三星重工业在交付新船方面捷报频传,几乎每两个月就能交付一条。事实上,目前该公司已经形成了成品油船的流水线总装造船体系,造船周期和生产效率接近日韩等国际先进水平。

“2016年是我们面临考验的一年。机遇与挑战并存,我们有信心继续保持国内造船业领先地位。”全昌烈说。

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