现代重工:丰满理想遭现实打击  

2017-01-06 17:11:56
来源:中国船检 编辑: 国际船舶网 我有话要说

据统计,韩国现代重工(船机库 位置)业集团去年订单总计53艘,总价值合计达53亿美元。与2015年相比虽有好转,但不景气持续担忧。

根据资料显示,2016年,现代重工集团所属公司现代重工、现代尾浦造船、现代三湖重工承接订单情况如下:

现代重工去年船舶总订单20艘,总价值为38亿美元。3月,现代重工从科威特AMPTC(Arab Maritime Petroleum Transport Co)获得2艘苏伊士级石油产品船订单,之后,从SKE&S获得2艘18万立方米LNG船订单,从菲律宾国防部获得2艘最尖端护卫舰建造订单,从伊朗IRISL(Islamic Republic of Iran Shipping Lines)获得4艘1万4500TEU级集装箱船(船型 船厂 买卖)订单。

现代尾浦造船去年共获得船舶订单共25艘,总价值为9亿美元。1月,现代尾浦造船从澳大利亚ASP集团获得1艘可以一起运输沥青的石油产品船建造订单,也是2016年的韩国造船业体获得第一个订单。在现代尾浦去年获得的25艘订单中,21艘为石油产品船,因此该船厂被认定为国际市场的石油产品船建造强者。

现代三湖重工去年承接8艘船舶订单,总价值为6亿美元。2月,现代三湖重工从Ditas Shipping获得158000DWT级油轮2艘,之后从Almi Tankers获得317000 DWT VLCC订单2艘,这些系去年现代三湖重工的主要订单。

从订单艘数来看,现代重工20艘,现代尾浦25艘,现代三湖8艘,合计53艘,平均每艘1亿美元。

现代三湖重工去年年初所定订单目标为167亿美元,即便调整为后来的53亿美元,但不包含现代尾浦的9亿美元的订单,最终实际达成订单量只有44亿美元,也没能达到大幅度降低调整后的订单目标。

由于去年造船业的不景气,即便业界期待国际造船形势好转,在如此困难的现况下,包含现代重工在内的韩国各大造船厂,都在慎重的考虑订单目标的设定问题。

业界人员表示,“去年实际订单与所定目标差距甚大,今年,推测各造船厂不会草率公开订单目标。今年的国际形势,比起去年,即使会有所好转,但业界仍顾虑重重”。

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