江龙船艇携手玉柴进军双燃料船舶市场

9月6日下午，江龙船艇科技股份有限公司与广西玉柴机器(船机库 位置)股份有限公司在中山市举行甲醇双燃料船舶战略合作签约仪式暨新闻发布会。

节能减排、绿色环保已成为船舶行业发展的主流，快速融合产业优势资源，提供高性价比的清洁能源船舶产品，将成为市场竞争的关键所在。据江龙船艇科技股份有限公司董事长晏志清介绍，《船舶燃料油污染损害民事责任国际公约》规定了船舶燃料油硫化物的排放限值，到2020年所有船用燃料硫含量不得超过0.5%。因此，江龙船艇面临着的新的产业环境，需要寻找战略合作伙伴进行技术攻关。

据了解，甲醇以其清洁、能耗低、成本低、转换灵活等优势，成为有效且成本低的船用替代燃料。江龙船艇科技股份有限公司与广西玉柴机器股份有限公司的合作，将成立项目工作组进行技术攻关、联合竞标、资源共享、产业链支持等，将江龙船艇整船制造、项目总成优势与广西玉柴发动机(产品库 求购 供应)研发优势发挥到极致，共同推进甲醇双燃料船舶市场的产业化发展。

双方建立战略合作关系，共同打造甲醇双燃料船舶的产业平台，可以实现优势互补，进一步提升双方的整体技术实力及市场竞争力，有利于促进甲醇双燃料船舶的技术研发及产业化推广，实现更大的技术及经济效益。

据了解，双方将以甲醇双燃料船舶项目合作为载体，细化深入合作内容，逐步建立互信、高效、顺畅、共赢的工作机制，谋求在甲醇发动机、柴油发动机等船用发动机和造船领域的长期合作关系，实现共同发展。

据悉，江龙船艇作为船艇制造细分领域的领军企业，在清洁能源船舶、新型材料复合船舶、公务执法船(船型 船厂 买卖)艇、旅游休闲船艇等多个领域拥有丰富的技术研发和船舶建造经验，产业发展基础雄厚。该企业已经成功开发了一系列电力推进、LNG推进、太阳能推动的铝合金船艇，以及钢-玻、钢-铝、铝-玻复合型船艇，引领着绿色船舶发展的新趋势。广西玉柴是中国最大的独立柴油发动机生产制造商，先后承担10多项国家“863”研究课题和国家科研项目，主持并参与50多项国家标准的制定和修订。在新能源发动机研究领域，该企业始终占据着制高点，引领了发动机行业的绿色革命。