每周干散货市场报告(2017年11月10日)

2017-11-13 11:51:00
来源:波罗的海航运交易所 编辑: 国际船舶网 我有话要说

海岬型船

本周伊始,西澳地区运输铁矿石航线上的成交运价大约为7.50美元/吨,巴西地区为17.70美元/吨,目前市场运价大约在8.20美元/吨和19.50美元/吨左右,但也有消息称Genco Titus以运价19.50美元/吨租进了一艘船期在11月底的船,但该成交可能没有得到最终确认。

Koch有一艘船被租出,从萨尔达尼亚湾去往青岛,受载期在12月6-8日,运价为14.20美元/吨,租家是Anglo。

‘Genco Tiberius’建于2007年,175,874载重吨,11月12-15日空在香港本周初被租出,也有一个往返航次,途经Dalrymple Bay,租金21,000美元/天,租家是江苏轮船。

大西洋市场,本周船舶数量日渐紧缺, NCSC租进了ECTP的船,从玻利瓦尔去往Hadera,受载期在11月底,运价为12.50美元/吨,Elcano租进了嘉吉的船,从图巴朗去往Dekheila,受载期在11月15-25日,运价13.55美元/吨。

定期期租方面,传闻唯一一笔成交是‘Great Yuan’建于2010年,178,979载重吨,12月初在中国交船,租期12-15个月,租金16,000美元/天,租家是Classic Maritime。

巴拿马型船

总体市场疲弱,所有地区的运价是下滑的。在本周初,大西洋市场对于泛大西洋地区的贸易成交量很大,一艘现代卡姆萨尔极限型船被租出,租金16,000美元/天,用于哥伦比亚往返航次。但之后市场变化非常快,后半周运价承压,之后用于往返航次的相似船舶的租金为11,000美元/天。

从大西洋运往太平洋的粮食贸易主要集中在南美东海岸,运价是太平洋市场影响有所下滑,但下滑幅度不像泛大西洋地区那么猛烈。

太平洋市场比平时更安静些,即期船舶很多,本周初对于货量75,000吨的货物,租金大约在12,500美元/天,用于一个北太平洋美国西海岸往返航次,而在周五的市场,一艘空在韩国的即期船舶传闻以租金9,250美元/天被租出。本周定期期租未有任何信息公布。

从巴拿马型船

太平洋和大西洋地区本周市场都不稳定,处于下行压力。唯一在本周初略微有所好转的市场是美湾地区。据报道一艘53,500载重吨的船被租出,去往东地中海,租金17,000美元/天。

一艘去新加坡-日本地区的ultramax被租出,密西西比河西南河口交船,租金25,000美元/天。在大西洋,一艘56,800载重吨的船被租出,Canakkale交船,用于一去往西地中海的航次,租金12,500美元/天,而对于从大西洋去往太平洋的航次,租金为22,000美元/天,中东海岸还船。

南美东海岸的成交有限,一艘52,400载重吨的即期船舶被租出去往地中海,租金低于14,000美元/天。

同样还有亚洲市场的成交也很少,船舶运力堆积严重导致运价下跌,市场疲弱。一艘56,800载重吨的船被租出,Kwangyang交船,运输一票镍矿,途经菲律宾去往中国,租金8,500美元/天。来自南非的一艘58,000载重吨对的船,空在理查兹湾被租出,用于一个去往中国的航次,租金12,500美元/天外加250,000美元空放奖金。

灵便型船

又是市场非常消极的一周。

在经历了几个私人成交后,大部分航线上的市场都是进一步下滑的,包括大西洋和太平洋。

在远东,一艘42,000载重吨,建于1998年的船被租出,租金8,000载重吨,运输一票煤炭,途经印尼去往中国,菲律宾交船。一艘船型小一点的船,以租金7,000美元/天被租出,从中国中部地区去往东南亚。据经纪人称有一个地中海内部的成交航次,租金9,000美元/天,基于一艘37,000载重吨的船,在Canakkale交船。

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