每周油轮市场报告

2017-09-04 11:22:00
来源:波罗的海航运交易所 编辑: 国际船舶网 我有话要说

本周市场综述-2017年9月1日

超大型油轮

对于货量270,000吨的货物运往中国,运价下滑至大约国标39,在中国卸货的货物运价比一周前下滑了1个点,同时,PTT成交了一个去往泰国的短航次运价为国标39.25。往西,对于一票货量280,000吨的货物去往美湾,运价稳定在大约国标22.5-23,来去经过好望角。

西非地区,对于货量260,000吨的货物运往中国,受节日影响,运价比上周下滑了1个点至国标47,据报道道达尔以国标45.5成交了一个在台湾卸货的航次。在加勒比海,去往印度西海岸的承租航次,运费为290万美元,替代货物为280万美元,同时,在新加坡卸货的航次,运费大约为325万美元。

苏伊士极限型油轮

尽管本周工作日短,但由于货多船少仍然推动市场上涨。对于在欧洲卸货的运价从上周的国标60上涨至目前国标67.5-70左右,在加拿大东海岸卸货的运费为国标66。 黑海地区,对于货量135,000吨的货物目前运价稳定在国标77.5。往东地区,IOC以运费180万美元成交了一个在Paradip卸货的航次,同时,Chevron以运费260万美元成交一票日本地区的货物。在中东海湾,Unipec以运价略高于200万美元成交了一个从Sidi Kerir去往宁波的航次。

阿芙拉极限型油轮

在黑海和地中海地区对于一票货量为80,000吨的货物,运价总体呈上涨,目前大约为国标77.5左右,本周内上涨了5个点。

另外,本周波罗的海市场的情况任然一般,对于货量100,000吨的货物运价维持在国标60,80,000吨的货物横跨北海市场(不包括在Sullom Voe装运)运价仍然维持在大约国标85左右。

受飓风影响,加勒比海市场的运价上涨超过40个点,对于一票货量70,000吨的货物在加勒比海西海岸市场,目前运价维持在国标155。

巴拿马型油轮

基于货量50,000吨的货物在加勒比海北海岸市场,同样受飓风影响,运价上涨了大约22.5个点至国标125。因此很多船更愿意留在当地而不是将船舶空放去往欧洲,目前该地区对于55,000吨的货物从Skikda和阿姆斯特丹/鹿特丹/安特卫普去往美湾,运价上涨了7.5个点至国标122.5左右。

成品油油轮

AG地区的市场,对于一票货量75,000吨的货物去往日本,市场处于下行压力,运价下滑了大约12.5个点至勉强维持在国标100的水平。对于LR1市场,目前来看成交了正常,运价维持在非常接近国标122.5。

这次飓风使美湾地区的运价不止翻了一倍,对于货量37,000吨的货物,从欧洲去往诶过西海岸,目前市场运价为国标240。关闭了炼油厂也关闭了殖民渠道,租家在寻找其他亚洲地区的货物,欧洲市场从中收益。基于货量38,000吨的货物,从美湾去往英国-欧洲地区,运价一开是从国标140下滑至国标90,之后又有所上涨,目前成交价为国标110。

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