亚洲成品油船运价持续上升

2017-09-22 09:33:11
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

由于飓风影响,船舶转用于向美国和墨西哥运送燃料,过去的一周里亚洲成品油船(船型 船厂 买卖)的货运价格达到过去几个月以来的最高水平。

据路透社数据显示,5.5万吨级的LR1成品油船(船型 船厂 买卖)中东-日本航线过去一周里的运价指数攀升至过去9个月的最高水平,在9月18日当天达到WS143。7.5万吨级LR2成品油船运价指数也达到过去一个月的最高水平,为WS119。

此外,由于贸易商预计供应收紧,一些较大尺寸的油船也被用于临时储存燃油,第四季度市场需求也将有所改善,这也意味着船舶需求提升。

其中,石油贸易商Winson Oil近日积极在新加坡进行收购交易,购买了数百万桶粗柴油。

分析师表示,LR成品油船主要用于从中东-日本航线上运输石脑油,但也用于在中东、印度、新加坡和韩国等地用于向世界各国运送粗柴油和喷气燃料。然而, 由于近期LR成品油船和MR成品油船持续将中间馏分油运往美国和拉丁美洲。虽然美国由于飓风原因需求下降,但随着炼油厂重新恢复生产,近期仍有数艘LR成品油船仍停留在欧洲市场,为美国市场运输燃料油。

航运经纪人数据显示,新加坡-日本航线的MR成品油船运价指数在过去一周里达到WS203,相比8月的WS147上升38%。

消息显示,目前成品油船市场上约有15-2艘MR成品油船和10-15艘LR1成品油船在亚洲、美国西海岸和墨西哥航线运输协议。分析师表示,早在飓风袭击之前MR成品油船运价已出现回升,预计目前该型船运价将保持至十月中旬。

扫一扫
    关闭