Patrick Janssens：作LNG方案解决专家

5月17~18日北京迎来液化天然气（LNG）界的盛会——2017中国国际LNG&GAS峰会暨展览会，美国船级社(位置 联系)（ABS）全球天然气解决方案副总裁杨森（Patrick Janssens）受邀出席了该会议，并作为主持人主持了题为“探索LNG船运&新技术：在此方面又怎样的创新与发展？”的研讨会。会后，记者对杨森进行了专访。

做世界领先

“Leading Class”（全球领先船级社），这是打开ABS官网时看到的最醒目的一句话。当然，这句话也简单明了地回答了记者提出的第一个问题，相对于全球众多知名船级社，ABS的优势在哪。

ABS是世界上最具经验和规模最大的船级社之一，其所提供的综合性服务可以从概念的提出、详细的设计、施工到整个生命周期为船舶生命周期的每一个阶段提供支持。

杨森告诉记者：“在船舶行业，ABS占有领军地位。我们专注于质量、安全，为船舶工业提供安全保障。ABS成立之初就是制定满足安全需求的规则和标准的，150多年来，ABS的丰富经验及遍布全球的专业技术人员，可以为客户提供经验、知识、专业的判断，以及安全可靠的船舶操作。无论客户船舶在什么位置、船龄多大、属何种船型，ABS的技术专家都可以帮助客户达到目标。”

作LNG方案解决专家

作为ABS LNG全球天然气解决方案副总裁，杨森负责协调ABS内部与LNG相关的活动。翻看杨森的履历，在加入ABS之前，他曾担任Flex公司LNG技术的高级副总裁，专注于一个通用型浮动式LNG项目的概念开发和FEED；他还曾担任Exmar Marine NV首席技术官，负责第一艘LNG载气化船开发中从概念设计到开发的所有操作程序，以及第一个商用船对船LNG加注系统的开发。所以，在LNG界，杨森可谓是 “大咖”级人物。

在记者看来，采访期间杨森并未觉自身的闪亮光环，反倒对自己带领的ABS全球天然气解决方案团队赞赏有加：“在ABS背后的众多强大团队中，全球天然气解决方案团队的建立便是期望通过ABS在气体领域的技术能力，为船东、船厂、设备商提供全面解决方案，并辅助客户作出更明智的决策，最终实现客户的需求。”

杨森认为，近年来，页岩气开发可谓是能源方面的一次革命性进步。大量的页岩气或LNG将从美国出口，大量新建项目都将目光锁定在美国。“我们在美国建立了稳固的影响力，并与业界及当地相关机构拥有长期、良好的合作关系，对相关规范要求也非常了解。这对我们帮助客户解决问题有很大帮助。”杨森说。

船市低迷，经济状况不好，船舶建造市场严重过剩，但杨森对未来LNG市场的发展态势依然持乐观态度。“很多数据都显示，全球天然气的消耗量呈逐年增长的态势。就LNG市场的发展趋势来说，有一条结论是毋庸置疑的，那就是LNG航运即将迎来一个前景光明的未来。目前，浮式储存及再气化装置（FSRU）市场显示出了繁荣景象；全球大气污染等问题的解决方案都指向了天然气。毫无疑问，未来天然气的使用量将大大增加。”杨森说。

面对日益严苛的排控规定，很多船东在应对排控规定时，因为价格的原因放弃了选择LNG，而是选择加装清洗(产品库 求购 供应)设备。对此，杨森指出：“关于LNG的价格，就看你如何看待它，由于页岩气的开发，LNG在美国并不昂贵。页岩气、页岩油的大量出口意味着这方面的产品需求在持续增长。当然，LNG同样面临着一些竞争，目前油价低位运行，可能会有一些用户选择价位更低的重油。但从长远来看，油价还将回升，这又将带给LNG带来更多竞争优势。因为，相对于油价，我认为天然气价格未来将维持在较低水平，与上扬的油价呈现出越来越大的差别。全球的客户对LNG的需求，将促进该产业飞速发展，其未来5年的市场份额将会更大。”

中国市场不可限量

随着中国经济的飞速发展，在全球市场的各行各业，“中国”二字之响亮毋庸赘述。 “就在刚才的峰会上，有参会嘉宾提出中国是否会成为LNG领域的下一个‘big thing’，但事实上，一些嘉宾认为，如今，中国已经是了。中国的发展之快，实力之强大，其未来的LNG发展不可限量。我相信LNG市场在中国会得到长足发展。” 杨森说，“我坚信，中国将成为LNG市场重要的参与者之一。中国在LNG领域有很多优势，未来市场将会有巨大的发展，在这方面，我们会最大限度地提供支持。”