舟山中远船务完成超难度船舶舵系校正修复工程

2017-10-20 16:59:39
来源:中远海运重工 编辑: 国际船舶网 我有话要说

入秋时节,舟山中远船务迎来超难度舵系修复工程——“萨里亚”轮舵杆变形校正。该轮的高精度舵杆变形修理,是近年来舟山中远船务首次承接此类工程,极具挑战。

“萨里亚”轮在航行时,由于船体舵叶底部遭受撞击,导致舵杆发生扭曲变形。据勘测,舵系中心线偏差约2.7mm、舵杆弯曲约18mm、舵杆扭转15度,已失去正常使用功能。

舟山中远船务高度重视该项目。双方确定意向后,修船事业部第一时间派遣技术人员进行现场勘验,仔细了解了实际情况,组织召开专题会,对舵叶及舵杆的拆装计划、参数测量、校正修理方案等进行研讨,对施工过程中的控制要点反复推敲,确保了后续工程有序展开。

9月5日,“萨里亚”轮进坞。船体工区迅速组织吊耳焊接,机电工区连夜拆除舵叶、舵杆。舵杆下地后,第一时间进入车间,技术人员采用数控加工工具对舵杆变形量进行复测,核定了各项参数,以便开展校正工作。

生产区域油压机工作台面较窄,给舵杆校正作业增加了难度。项目组不惧挑战,奋勇攻坚,不断摸索规律,通过观察变形量与回弹量之间的联系,逐步进行校正。经过反复校正、测量,最终达到预设目标。

完成校正的舵杆与舵叶,在车间内进行组装。采用拉线法检查舵杆与舵叶之间的对中情况,完成组装后,及时回装上船,并顺利完成舵系效用试验。

10月13日,舟山中远船务正式完成“萨里亚”轮舵系校正修复工程,该轮顺利开航。项目推进过程中,修船事业部积累了船舶舵系工程的修理改装经验,为后续承接类似项目打下了基础。

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