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280亿美元市场FSRU到底是不是船?

2017-08-09 09:58:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

280亿美元市场FSRU到底是不是船?

近些年来,几乎没有哪个船舶领域能快速发展,但浮式储存再气化装置(FSRU)市场却在最近7年来处于上升趋势,并且在2016年获得了创纪录的订单合同,FSRU市场毫无疑问已经成为低迷船市中的亮点。而近日,国际船舶网一篇“280亿美元FSRU市场!船东开始进场”的文章再次引发了中国船企对FSRU市场的关注。

日前,全球FSRU领域的领导企业Hoegh LNG公司首席执行官Sveinung Stohle分享了其对FSRU市场的看法和公司的做法理念。

FSRU到底是不是船舶

280亿美元市场FSRU到底是不是船?

Stohle首先描述了FSRU市场与船舶领域的关系。Stohle称对于FSRU这其实是一个棘手的定义。呆在一个地方长达30年的资产,其功能就像一个岸基进口设施,能被称为船舶吗?但是,它又有与LNG船类似的船体和货物舱。

目前,全球在运营的FSRU数量已从7年前的零发展到现在的22艘,2016年的订单合同更是达到了创纪录的6艘。

但FSRU市场的发展不一定是由全球LNG进口数量增加驱使的,直到2016年,FSRU市场仍然保持了3年的相对稳定,更重要的是新市场的开辟。

Stohle指出,“之前的客户往往选择岸基项目,但在过去的六年开始进口,其中超过60%的进口商已经选择了FSRU。而新进入市场的进口商,几乎所有人都选择FSRU,占比超过80%以上。”这直观的反应了FSRU的吸引力,只要租一艘FSRU,用于再气化和泵压,再建设一个码头和铺设管线,就可以开始运输LNG了。同时,储存能力也是一个问题。如何需要进口大量的LNG,岸基装置的建造成本非常高昂。

进入FSRU市场需要哪些行业经历

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FSRU市场的巨头们各自拥有自己不同的业务模式。Hoegh公司和Excelerate公司较多的是建造新的FSRU,只是Excelerate公司选择的是燃气轮机推进,Hoegh公司选择的是双燃料柴油-电力推进。Golar公司的8艘FSRU则全是改装而成,虽然节约了投入资金(新造一艘的造价大约为2.8亿-3亿美元),但设计和运营有不足之处。BW集团也新建造了3艘。其它一些航运巨头,如Gaslog公司和Teekay公司也有意进入FSRU市场。

Stohle指出,进入该市场的企业都具有LNG运输经历,管理FSRU业务需要各种不同的技能。“我们需要做的不是租赁一艘LNG船,而是建设基础设施,和获得建设和进口所需的许可证,这些都需要具有大项目经验的人才,包括建设、工程、码头、管线以及船舶等,这是一个系统工程。”

目前Hoegh LNG公司在运营的6艘FSRU,虽然建造的目的是用作FSRU,但都进行了与液化气船(船型 船厂 买卖)一样的贸易。据国际船舶网了解,Hoegh LNG公司最早是气体运输企业,但自从于2011年在挪威奥斯陆股票交易所上市以来,公司一直集中于一件事,为需要LNG进口设施的市场提供成本高效和及时的选择。因为岸基进口码头的建造工期需要5年,投资规模需要15亿美元以上,而一艘漂浮式装置的建造工期仅在五个月以内,建造成本也更低。

Hoegh LNG公司有哪些与众不同的能力?

280亿美元市场FSRU到底是不是船?

Hoegh LNG公司还有一些与众不同的业务模式。该公司主要与进口商签订长期合同,平均合同时间为14年,奉行“手持一艘FSRU”的战略,即比合同数量多建造一艘FSRU,这对资金要求较高。Hoegh LNG公司及其下属纽约上市的子公司,市值高达14亿美元,意味着能快速应当各种新机遇。

Hoegh LNG公司的FSRU新建造战略也与众不同,拥有自己的设计能力,并且一直在改善提高。

Hoegh公司还注重与其它企业的携手合作。该公司与瓦锡兰(船机库 位置)合作了再气化装置的设计,Hoegh公司十年前就研发了首个装置,并不断进行改进。此外,该公司还与供应商和船厂合作,出现问题时能精准的找到合作伙伴,比如货物舱的膜技术,Hoegh公司与船厂一起努力,确保膜技术能适当的增强。

2016年,Hoegh LNG公司获得了2份新合同。第一份是与加纳量子电厂签署了为期20年的租约,从2018年开始生效。第二份合同也是从2018年开始为期20年,来自巴基斯坦的GE(船机库 位置)I公司,将由韩国三星重工建造1+3艘FSRU,由韩国现代重工(船机库 位置)建造一艘FSRU。Stohle预计未来几年,该公司平均每年的合同数量将达4-5艘FSRU。

“我们必须提前投资建造,因为时间紧迫。建造一艘新的FSRU需要28-30个月,改装或许时间能快点,但仍需要资本预算。”

作为市场领先者和先锋的Hoegh LNG公司,2016年实现了收入2.2亿美元,该数字预计到2020年将翻一番。

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