福建修船业上半年业绩创5年最佳

2017-08-11 08:02:29
来源:中国船舶报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

福建修船业上半年业绩创5年最佳

福建华东船厂修理外轮

上半年福建修船业整体业绩好于去年同期,其中:修船数量高达1249艘,比去年同期的973艘增长了28.37%;实现修船产值17.58亿元,比去年同期的10.23亿元增长了71.84%,这是近五年来首次出现正增长,且增幅最大。据修船骨干企业高管人员分析,若继续按目前的势头发展,下半年福建修船业的业绩将会比上半年更好,全年将创历史新高。

 “天时、地利、人和的优势,给福建修船企业带来了发展的新机遇。”相关人士表示。

从市场角度来看,当前由于国际市场新船订单的锐减,原有的老旧船舶承担了更多的运输任务,这部分船舶“多跑就得多修”,也给修船企业提供了机遇;与此同时,在造船市场普遍不景气情况下,部分修造船企业调整了经营策略,造船产能向修船转移,积极承揽修船业务。再一方面,随着压载水(产品推荐)公约即将生效,船舶更新改装力度加大,许多不符合压载水新规范的船舶进厂改装频率加快,给修船企业带来一大利好。

纵观福建修船业:此地地理位置优越,修船企业基本分布在三江(闽江、白马江、九龙江)与三港(厦门港、泉州港、福州港),是东南沿海区域的航运黄金水道;二是船企硬件与软件优势明显,具备承修船舶的船坞有数十座,并且分布区域较为合理,让船东有很大选择空间;三是福建是“船政的故乡”,拥有一批技术娴熟、服务周到、诚信度高的修船队伍;四是福建自贸区的设立,“一带一路”战略的推进,这样的大环境更为福建修船业提供了良好发展机遇。

从区域来看,位于宁德的三都澳船舶集中区修理各类船舶196艘,创产值11.3亿元,同比分别增长62%及108%;福建省船舶工业集团有限公司修理船舶8艘,创产值1174万元,同比艘数减少一艘,产值增长71%;闽江口船舶集中区修理船舶293艘,创产值3.6亿元,同比艘数负增15%,产值增长46%;漳州地区修船499艘,创产值8493万元,同比双增长83%;龙海地区修船247艘,创产值1.6亿元,同比分别增长13%及3%。

从具体企业来看,福建修船大户——福建华东船厂有限公司上半年完成修船产值近2.54亿元,同比增长237.46%,全年修船有望突破250艘;福建省马尾造船股份有限公司既造船又修船,福建新远造船有限公司做到坞修不断,福建省瀚海船业有限公司既有船台修船又有坞中修船,福建国安船业有限公司实现一坞修多船,福建紫顺船业有限公司抢修公务船连续不断,福安市恒兴船业有限公司从造修兼顾转为专攻船舶修理……福建修船企业绝大部分做到了有船修、有钱赚、队伍稳定、发展有后劲。

业界专业人士分析认为,福建修船业的亮点在于:一是承修外轮创品牌,其中以福建华东船厂为代表,其修理外轮占修船业务的95%以上,被业界誉为“福建外轮修理基地”;二是抓住休渔期抢修渔船,福建是渔业大省,休渔期众多渔船进厂修理,仅龙海的浯屿岛就有380多艘渔船;三是老客户(回头客)成为修船企业主顾,船东与船厂变成“朋友”是福建的一种常态。

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