当这台卡特彼勒发动机运行了70年以后,人们惊奇的发现……

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2017-04-14 11:10:20  卡特彼勒中国
  • 这艘JANUS是一艘充满历史感的拖船,它的原名是“Bejo”号,1947年于荷兰Brothers Damen船厂生产,至今数十年间已经6易其主,最新的主人是荷兰内陆集装箱运输公司Danser的一名技术经理Schroot。Schroot在日常工作中使用的驳船搭载的正是Cat®(卡特)船用发动机,所以当自己想要买一艘船的时候,他毫不犹豫地选择了搭载卡特发动机的“Bejo”号。 2003年,Schroot将这艘船改名为“JANUS”,这是他祖父的名字。之后,他又对船进行了一些改造,包括喷砂、油漆,以及翻新前后船舱。然而对于那台D8800发动机,却不用如此大费周章,他只需要每年调一下阀门,每4年测试一次喷油嘴,每年更换一下机油和滤清器就足够了。这台发动机至今运行良好,每逢周末和节假日时,Schroot都会驾船出游,享受惬意的水上时光。
  • JANUS上那台历久弥新的 Cat® D8800并不是个例,质量是企业赖以生存的核心基础,卡特彼勒对于质量要求的原则是“零缺陷”,而这正是卡特彼勒的产品对用户最为自豪的承诺之一。正是卡特彼勒制造的高品质,让我们在世界各地还可以发现很多使用了几十年依然“老当益壮”,继续做着贡献的卡特彼勒设备!北爱尔兰Neagh湖上工作最快的的挖泥船之一诺曼号驳船,为其提供动力的 Cat®(卡特)D343发动机已经45岁了,却依旧活力充沛,为卡特彼勒制造的高品质保证立下典范。
  • “我们每天要从湖里挖2千吨的沙子。”诺曼号的拥有者,Norman Emerson公司的Kenny Emerson说,“船速对我们很重要,高速工作可以保障每天的任务如期完成,甚至缩短工期。诺曼号空载时的速度可以跑到9.7节,满载时也能到7.8节。”除了充沛动力所带来的高效率之外,可靠性也同样重要,为诺曼号提供动力的这台1972年产 Cat® D343发动机确保了这一点。
  • “它每天工作12个小时,有时甚至会达到16个小时。”Emerson说,“别看它已经运转了40多年,它依然是我们用过最可靠的船用发动机。这些Cat发动机一直有着极好的口碑,像驮马一样强悍、可靠。”
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