渤船重工和KOTC签约建造1艘VLCC

渤船重工(位置 评论 新闻)近日接获科威特油轮公司（KOTC）一艘31.8万吨VLCC订单，价格约8000万美元，这也是KOTC首次与中国造船企业合作，标志着渤船重工成功进入科威特及中东市场，在超大型油轮市场再次占据一席之地，为公司下一步发展注入了新的动力并打下了坚实的基础。

北京时间3月15日下午4点，渤海船舶重工(位置 评论 新闻)有限责任公司与科威特油轮公司（KOTC）在科威特油轮公司礼堂举行了1艘31.8万吨VLCC建造合同签字仪式，渤船重工党委书记、总经理孙东明先生和科威特油轮公司CEO Sheikh Talal Al-Sabah先生作为双方代表在建造合同上签字。

科威特石油公司（KPC）的两位领导 Wafa Al-Zaabi女士、Waleed Al-Bader先生，KOTC董事长Bader Al-Khashti先生，中国驻科威特大使馆商务参赞程永如先生、秘书陈勇先生，中国船舶(股票)重工国际贸易有限公司高级经理张晓桐先生，渤海船舶重工有限责任公司副总经理张玉环先生及双方技术和商务等有关人员参加并出席了签约仪式。

科威特油轮公司（KOTC）隶属于科威特石油公司（Kuwait Petroleum Corporation），从事原油运输、精炼石油和液化石油气的所有权和管理，该公司目前有12艘VLCC，11艘成品油船(船型 船厂 买卖)，4艘LPG，2艘加油船和多艘综合补给拖船(船型 船厂 买卖)，科威特石油公司（KPC）主要负责科威特石油的钻探、开采、加工、销售整个产业链，掌控着整个科威特的石油产业，本船的签订是KOTC继与日本、韩国的造船企业合作后，首次与中国造船企业进行合作。

本船总长约333.00米，型宽60.00米，型深30.50米，设计吃水20.50米，结构吃水22.50米，载重吨31.8万吨，入级ABS船级社。本船的基本设计，详细设计和生产设计均由渤船重工自主完成，是渤船重工自主研发设计的第5代VLCC，满足TIERⅢ，Scrubber Ready，满足HCSR规范，在节能、环保方面达到了国际领先水平，同时还加装了船舶能效管理系统、船舶应力监测(产品库 求购 供应)系统、固定式气体探测系统和防海盗系统等先进设备。

本船的成功签订标志着渤船重工成功进入科威特及中东市场，在超大型油轮市场再次占据一席之地，为公司下一步发展注入了新的动力并打下了坚实的基础。