江东船厂获两艘集装箱船订单

8月31日下午，芜湖江东船厂有限公司与武汉新港大通国际航运有限公司成功签订2艘近洋直航500TEU级汉亚直达集装箱船舶建造合同，合同价格2.56亿元。中国长江航运集团有限公司姜庆华副总经理；华中港航物流集团有限公司徐飚总经理、汪辉副总经理；武汉新港大通国际航运有限公司严建华董事长、杨杰总经理等领导出席签字仪式。

武汉新港大通国际航运有限公司总经理杨杰，芜湖长江轮船有限公司总经理（江东船厂总经理）汪胜超在建造合同书上签字。

该两艘船由武汉长江船舶设计院有限公司联合华中港航物流集团开发设计，航行于武汉至釜山港的汉亚直达航线集装箱船。该船总长125.0米，设计水线长120.40米，垂线间长117.40米，型宽20.80米，型深10.20米，设计吃水6.20米，满载吃水7.0米，2*1800KW，设计航速14Kn，无限航区、内河A、B级，入CCS船级社，挂中华人民共和国国旗。

该船船型为双机双桨尾机型、球首，船中部四个长大开口舱；尾部设尾楼，居住舱室、驾驶室、均置于尾部；中部货舱大开口区域采用双层底结构，机舱及舱尾采用单底单舷，设七道水密横舱壁。该船设计采用江海直达船型的综合高效节能技术，是一艘专用于载运集装箱（冷藏集装箱和危险品集装箱）的汉亚直达集装箱船舶，也是新一代的江海联运集装箱船型。

武汉新港大通国际航运有限公司是华中港航集团旗下全资子（分）公司。近年来，该公司积极对接国家“一带一路”、长江经济带、中部崛起等国家战略，紧紧围绕打造华中地区乃至长江流域一流的现代化综合物流企业战略目标，牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，充分挖掘和发挥湖北、武汉区位优势、全国综合交通枢纽优势、长江黄金水道资源优势，加快长江中游航运中心建设，着力推进由传统港航运输企业向现代化多式联运物流企业转变，精心培育形成航运物流、港口仓储、国际国内贸易、医疗服务和房地产经营等五大产业集群，积极在市场上谋求更大的发展空间。业务范围和航行足迹遍及韩日、港澳台、东南亚、澳大利亚等20多个国家和地区。

在当天的签约仪式上，船厂、船东、设计院三方共同表示，在该船的建造过程中，将通过密切无间的合作，共同把该船打造成江东船厂的精品工程，进一步开拓船舶建造市场，为进一步壮大武汉新港大通国际航运有限公司的运输船队伍，扩大公司货物运输业务规模作出努力。