想不到~这家重庆船厂建造的长江最大游轮下水

11月20日下午，由重庆中江船业为冠达控股集团旗下冠达世纪游轮建造的“世纪荣耀”号游轮在长江涪陵段成功下水。

“世纪荣耀”号游轮是长江流域目前主尺度最大、客位最多的游轮，冠达控股集团耗资近3亿元建造的新旗舰超豪华游轮，2017年11月28，“世纪荣耀”开工建造，全长149.98米，型宽21米，型深4.6米，共有6楼，最大吃水深度3.1米，设计航速26千米每小时，载客位达到650位，明年7月正式投运后，将从事上海到重庆的涉外旅游投运后，将从事上海到重庆的涉外旅游。

据悉，“世纪荣耀号”内部装饰工作聘用了国内外顶尖游轮设计公司担任设计指导，邀请荷兰著名设计公司Studio-L操刀游轮内装设计。

和普通游轮采用柴油做主要推进动力不同，“世纪荣耀”号游轮采用了世界游轮产业一流的核心技术电力推进系统，推动长江内河游轮推进方式的升级，推进装置增设至3台，打破船艉2台推进装置的常规，最大化发挥动力功效，有效提高航速，全面优化了游轮的减振降噪。系统地解决长江游轮的“振动”“噪音”“新风”三大传统问题，在安全、绿色、智能、舒适、经济、玩乐等维度进行变革求新，全面提升游客吃、住、行、玩等方面的极致体验。

“世纪荣耀”号加入了全新的智能系统，使机舱更加智能化，能够对设备运行进行船岸实时监控；并运用了“互联网+”，游客将会享受到更加便利的人工智能服务，体验感将大幅度提升。“世纪荣耀号”严格按照“绿色船舶”的标准建造，保证所有的设计、安装、试验以及操作人员的管理和控制，达到“绿色船舶”标准。这将刷新中国内河游轮建造标准与规范，引领未来中国内河游轮发展的方向。

据了解，“世纪荣耀”号游轮成功下水后，将进行舱内装饰和设备安装，预计明年7月正式投运。

作为中国内河船舶建造标准及运营规范的重要参与制订者之一，冠达世纪游轮现拥有23项实用专利、2项发明专利，并创造了多个行业第一。多年来，冠达世纪游轮在载客率、市场份额、平均票价等指标上，保持行业领先水平，接待游客超300万。而长三角地区内河游轮产业一直处于空白阶段，冠达世纪游轮派遣旗下豪华游轮沿江而下，探索华东地区内河游轮产业发展，并实现全年常态化运营，这填补了我国长江下游无定期游轮航线、华东旅游无游轮产品的空白。

从2018年起未来五年内，冠达世纪游轮将再建6艘豪华游轮，投放于长江全流域，打造以“世纪游轮”为统一品牌的12艘代表中国内河游轮高水准、高规格的长江全域旅游旗舰船队。