渤海轮渡：客滚船平均年轻了21岁

我国第一艘自主经营管理的国际豪华邮轮“中华泰山”轮。 王建波 供图

渤海轮渡的第一艘船“鲁渤渡1”轮。

近日，渤海轮渡集团股份有限公司（简称渤海轮渡）与中集来福士海洋工程有限公司举行滚装船建造暨豪华邮轮型客滚船、豪华国际邮轮战略合作签约仪式。据了解，新建造多功能滚装船总吨2.65万吨，是亚洲最大多用途滚装船，具有航程远、运输货物种类多、安全系数高、运输成本低等特点。该船预计2020年上半年交付使用。

今年是改革开放40周年，也是渤海轮渡成立20周年。渤海轮渡20年“蝶变”，是国家改革开放的一个缩影。20年来，渤海轮渡沐浴改革的春风，发展迅猛：船舶车道线由240米增长到2.3万米，运车能力增长95倍；船舶客位由340个增长到1.5万个，载客能力增长43倍；斥资30多亿元建造了10艘新型客滚船，淘汰了10艘老旧客滚船，平均船龄由近30年降为9年；年上缴税金达到2.4亿元，增长了40多倍；净资产由1000万元增长到34.1亿元，增长340倍；渤海轮渡车、客市场占有率各达到60%以上，稳居渤海湾客滚运输的龙头地位；渤海轮渡由一个地方小企业，一跃发展成为亚洲规模最大、运输能力最强的客滚运输企业……

从无到有

建造自主知识产权大型客滚船

1998年，“鲁渤渡1”轮清脆的汽笛声，宣告渤海轮渡的成立。这仅有的一艘客滚船是由从日本购进的二手货滚船改造而成的，船龄接近30年。单靠从外国进口的二手船永远无法摆脱“事故频发、效益低下”的困境，渤海轮渡公司领导决定：更新运输工具，淘汰老旧船，建造大型豪华客滚船，振兴我国的客滚运输业。而国内根本没有建造大型客滚船的先例。创新，是企业发展的唯一出路。渤海轮渡斥资5亿元，与船舶设计院、造船厂一起共同设计建造两艘拥有自主知识产权的大型豪华客滚船。

2006年至2007年，“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮相继成功投入营运。我国首次设计建造出具有完全自主知识产权的超过150米船长的大型客滚船，填补了国内设计制造技术的多项空白，并在研制中取得了多项专利成果，其主要性能指标达到了国际先进水平，成为当时的亚洲之最。

渤海轮渡公司并没有停止发展的脚步，先后斥资30多亿元建造8艘更高级别的客滚船。从2009年至2016年，8艘船舶相继成功投入渤海湾运营，连续两次刷新了亚洲客滚船纪录。从2002年开始，渤海轮渡先后提前淘汰了10艘老旧“二手”客滚船，渤海湾客滚运输船舶全面升级。

目前，渤海轮渡已经发展成拥有11艘大型客货滚装船的运输船队，公司运输车辆市场占有率达63%以上，运输旅客市场占有率达62%以上。20年来，渤海轮渡安全运输车辆777万辆次，运输旅客3495万人次。

实现国内本土邮轮零的突破

2014年，渤海轮渡在香港成立全资子公司，从欧洲购买了一艘国际豪华邮轮——“中华泰山”轮。

围绕21世纪海上丝绸之路、中韩自由贸易区、中国—东盟自由贸易区建设，渤海轮渡开辟了中国到韩国仁川、济州、釜山、丽水；中国到日本福冈、佐世保、神户、长崎、那霸、下关、冲绳、响滩、宫古；中国到俄罗斯海参崴；中国到越南岘港、下龙湾、芽庄、胡志明；中国到菲律宾马尼拉、长滩等20多条国际航线，以及大陆到台湾基隆、台中、高雄、花莲航线。截止到9月30日，该轮共安全航行275个航次，运载旅客18万余人次。

“中华泰山”轮是我国第一艘全资、自主经营、自主管理的国际豪华邮轮。该轮投入营运，打破了外国邮轮巨头垄断中国市场的局面，实现了国内本土邮轮零的突破，翻开了我国邮轮产业发展的新篇章。

架起中韩“海上高速路”

“渤海轮渡凭借改革开放的东风，抢抓机遇，创新发展，适时转型升级，寻找新的经济增长点。”渤海轮渡总经理于新建表示。渤海轮渡参股的烟台渤海国际轮渡有限公司开辟了中国烟台至韩国平泽航线，并专门为中韩国际航线打造了世界最大客箱船——“海蓝鲸”轮。烟台至平泽航线自2014年7月开通以来，共运载旅客65万人次，运载集装箱24万标箱，营业收入近8亿元。

随着航线的开通，实现门到门全程物流服务，我国与韩国的经济、人员往来将越来越方便、快捷。乘客傍晚从烟台上船，第二天上午便能到达韩国的一大货物集散中心——平泽。烟台的鲜活农产品，也可以随船“蹦”上韩国人的餐桌。

多式联运一体化运营

渤海轮渡以资本市场为平台，以做大做强海上高速公路的客滚运输为支撑，逐步介入客滚运输的上下游服务领域的关联产业，实现公司在客滚运输领域的一体化运作，加速企业转型升级，提高综合竞争实力。

近年来，渤海轮渡与深圳国际控股有限公司合作成立合资公司，开展渤海湾公水联运项目。依托环渤海南北物流大通道，渤海轮渡创造“联运服务平台+”的多式联运一体化运营模式，搭建公转水接驳体系、会员体系、联运信息平台体系、标准化体系和物流周边体系。

该项目将服务于“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”及“东北地区等老工业基地振兴战略”等发展战略，同时促进国家节能减排目标的实现。2018年1月，环渤海鲁辽公铁水滚装联运项目获得世界银行全球环境基金第六期“绿色货运”90万美元赠款，主要用于该项目大数据分析和节能减排监测统计。环渤海鲁辽公铁水滚装联运项已入选国家第二批多式联运示范工程。

如今，渤海轮渡已经成为拥有客滚运输、国际旅游、国际客箱、现代物流、融资租赁、燃油供应六大板块的综合型客滚运输企业。