每周干散货市场报告

2018-01-29 11:48:00
来源:波罗的海航运交易所 编辑: 国际船舶网 我有话要说

本周市场综述-2018年1月26日

海岬型船

上周海岬型船市场有所上涨,从西澳去往中国的航线上,运价上涨超过1.00美元/吨。本周初船舶以大约5.60美元/吨成交,之后上涨至国标7.00美元/吨,传闻租家是FMG,基于受载期在2月2日。

从萨尔达尼亚去往青岛的运价为11.35美元/吨,基于海岬型船,受载期为2月11-20日,租家是NYK。周三,淡水河谷租进了两艘船,从Teluk Rubiah    去往青岛,由CCL转租的‘Pantagruel’建于2004年,180,181载重吨,基于受载期为1月30-31日,以运价4.90美元/吨被租出,‘Captain J Papadakis’建于2011年,179,558载重吨,受载期在2月1-3日,运价为4.80美元/吨。

期租的成交很少,‘Aqua Vision’建于2011年,180,353载重吨,2月1-2日空在大连被租出,据说是用于一个澳洲往返航次,北中国还船,租金为12,500美元/天。

随着市场上涨,定期期租的成交也随之增加,‘Baltic Lion’建于2012年,179,185载重吨,1月26日空在大连被租出,租期4-7个月,租金大约为16,000美元/天,租家是邦吉。

在大西洋地区,TKS租进了NYK船,用于运输一票才能够诺威克去往鹿特丹的航次,受载期2月7-16日,运价为4.25美元/吨,EZDK租进了K-line的船,从诺威克去往El Dekheila,受载期在2月10-19日,运价6.55美元/吨。

从巴西去往中国的航次,‘Cape Splendor’建于2014年,206,070载重吨,被租出由于一个满载的航次,受载期在2月中旬,运价为14.95美元/吨,租家是Dreyfus。

巴拿马型船

关于定期期租市场,一艘经济型JMU船的租金达到14,500美元/天,租期为1年,上周初成交,接下来成交的租期从一年缩短至4-6个月。根据国标的数据显示,周三是本周最活跃的一天,周四即期市场不稳定,租家希望市场目前的情况能持续久一点。来自美湾地区的报导,从大西洋去往太平洋地区的贸易非常少,南美东海岸依旧吸引着来自远东和中东地区的船舶选择空放,一艘卡姆萨尔极限型船以租金15,000美元/天在Haldia被租出。在太平洋地区,北太平洋地区的航次租金高于上周,现代型卡姆萨尔极限型船租金从11,000美元/天上涨至12,750美元/天,日本是本周市场最活跃的地区。几艘船被待定后没有得到最终确认,船东开始讨论去往印度和东南亚地区的航次,大部分租金是稳定的。

超灵便型船

上周,超灵便型船指数受大西洋航线影响,市场下滑,亚洲地区的航线总体稳定。定期期租方面,一艘63,000载重吨的船空在印度东海岸被租出,租期5-7个月,世界范围还船,租金接近12,000美元/天。

在大西洋地区,美湾地区缺少询盘,市场下滑,一艘53,000载重吨的船被租出,运输一票硫磺,基于密西西比河西南河口交船,摩洛哥还船,租金大约20,500美元/天。

亚洲地区的运价稳定,一艘新建的63,000载重吨的船出Imabari干船坞后被租出,受载期1月底,用于北大西洋美国西海岸往返航次,东南亚还船,租金9,900美元/天。

来自印度的消息,一艘58,000载重吨的船传闻被租出,租金11,750美元/天外加175,000美元空放奖金,Durban交船,去往远东。

灵便型船

大西洋地区这周市场不稳定,美湾地区有所上涨,但之后又略微下滑。欧洲和地中海地区由于缺少询盘,市场下滑。

一艘28,000载重吨的船,黑海交船,用于一个去往东地中海的航次,租金7,600美元/天。大西洋南部地区的消息有线,几乎没有成交报道。

亚洲地区的仍然疲弱,询盘紧缺而运力过剩。更南方地区市场较稳定,一艘37,000载重吨的船空在Kosichang被租出,运输一票糖,远东还船,租金8,500美元/天。临近周末,受澳洲地区的假期影响,印度市场进一步下滑。

扫一扫
    关闭