Drewry发布2018年LNG船展望报告

2018-02-01 10:20:00
来源:中国船检 编辑: 国际船舶网 我有话要说

知名全球航运咨询公司德路里(Drewry)发布的最新液化天然气(LNG)展望报告显示,尽管贸易增长强劲,但2018年,不断增加的船舶供应将加大LNG租船费率的压力。

LNG船队增长展望(船舶数量)

德路里对LNG船租船费率的短期前景持悲观态度,因为船队的增长率高于需求。由于高交付量和低拆船量的原因,预计船队将增长11%。

2017年,原计划将有43艘船被交付,实际仅有27艘船舶被交付,另外16艘船舶被推迟2018年交付。考虑到2017年的交付量下滑,那么,将有69艘船舶,总计1100万立方米的运力计划在2018年被交付。然而,德路里认为,这69艘船并不一定全将按计划交付,因此,预计仅有45艘,共计760万立方米的运力将被交付,约占目前LNG船队的12%。德路里还预计,拆船活动将继续保持低水平。

2017年船舶交付量的大幅下滑以及低水平的拆船活动,将进一步增加供应面的压力。预计平均现货价格仍将低于2017年的租金水平。2018年第一季度水平将低于2017年第四季度,同时,第二季度将因更多运力的加入而进一步下滑。然而,2018年下半年,随着中国液化天然气进口量的增加,将消化现货市场上的过剩吨位,进而对租船费率有所提振。总的来说,2018年的LNG市场将会有大量的船舶被交付,拆船活动继续保持低水平,闲置运力将被重新启用,中国的需求强劲。

德路里预计,2018年的LNG贸易将增长9%,这将有助于创造一个抗跌点,以防租船费率降至2017年的低点。总体来看,2018年的平均租船费率将为4.5万美元/日,略低于2017年。

“2018年上半年,现货船舶的供应将保持在高位,导致租船费率低于平均水平。然而,随着中国供暖需求的增加,我们预计今年的租船费率与2017年下半年的水平持平。我们相信,中国的住宅供暖将会从使用燃煤迅速转变为使用燃气,因此,相较2017年,2018年冬季的基本需求将有所增加”。德路里高级分析师Shefali Shokeen表示。

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