E2open收购全球最大航运订舱平台INTTRA

10月23日，云中供应链运营的一站式提供商E2open宣布收购领先的海运网络、软件和信息提供商INTTRA。将INTTRA的海运承运人和托运人网络与E2open行业领先的业务网络相结合，将创建统一的全球物流和供应链网络。E2open和INTTRA将共同努力，加强制造商、供应商、航运服务提供商、海运承运商和所有全球贸易参与者之间的联系，并简化他们相互之间的信息流。

E2open是基于云的最大网络化供应链解决方案提供商，拥有完整的应用组合，可使世界上最复杂的端到端供应链运营更好地规划、协作和实施。E2open网络和平台拥有各行各业逾7万家合作伙伴公司和20万用户，包括许多最大的品牌和制造商，其供应链协调带来的效率提升所创造的价值折算额达数十亿美元。

INTTRA由领先的海运承运商创建于2001年，已在177个国家建立了世界上最重要和最大的多承运商中立网络，包含逾3.5万名活跃的托运人和60家承运商，并与150家运输管理和港口系统软件合作伙伴相集成。2017年3月，INTTRA通过收购Avantida将海洋运输扩展到陆上运输，以解决海运承运人、运输公司、码头、仓库等的集装箱再利用和重新定位问题。今天，全球每四个海运集装箱中就有一个是通过INTTRA平台预订的。

INTTRA首席执行官John Fay表示：“E2open和INTTRA拥有相似的联盟传统和文化——两家公司就是为解决各自生态系统的类似问题，提高效率，克服数据交换限制，以及减少与业务相关的摩擦而诞生的。E2open和我们有着相同的价值观，并了解全球商业网络的优势。与E2open的合并让我们可以设想通过单一平台加速创新，以连接、简化和运营全球制造、物流和分销的各个方面，为所有利益相关者带来直接利益。”

对INTTRA的收购将扩展E2open目前的物流能力，包括运输管理、物流可视性和运输预测，通过遍布40多个国家的3,500多家大型承运商网络，进行货运预订、投标、跟踪和发票管理。E2open将与INTTRA和Avantida提供与物流服务提供商的深度整合，包括第三方、第四方货运代理，无船承运人(NVOCC)，以及为所有运输方式（航空、公路、铁路和海洋）提供服务的承运商。这种联合为广泛的区域和全球物流供应商网络提供了先进的规划、可视性、协作和执行能力。

承运商社区能从这个稳定的统一运营平台中受益，可直接联系全球大型托运人，实现完全统一的数字化供应链和物流运营。托运人、直接货主、货运代理人和物流服务提供商社区将从这个更大的联合网络和新的端到端解决方案中获取价值，因为这些解决方案可帮助提高运营效率、减少库存和实现高效的物流运营。这桩具有协同效应的并购将通过双方的联合技术和研发能力，进一步加速新产品的推出。

E2open首席执行官Michael Farlekas表示：“我们的合并可为所有利益相关者——制造商、物流服务提供商、货运代理商和海运公司——提供价值。我们希望通过具有实时端到端可见性的统一平台的执行能力来弥合制造和物流之间的差距。托运人将能够更好地利用海运以提高效率，海运承运人能够改善客户体验，货运代理可以更加有效地进行多模式综合物流，从而帮助他们发展各自的业务。我们将继续努力实现我们的网络化平台愿景，让客户在该平台上进行实时端到端操作。”该交易预计将在收到监管部门批准后于2018年底完成。

关于E2open

E2open正在创建一个更加互联的智能供应链，该供应链能够：首先是感知和响应实时需求和供应限制；汇集来自客户、渠道、供应商、合同制造商和合作伙伴的数据；让公司实时使用数据，并通过认知人工智能和机器学习来推动更明智的决策；通过单一窗口提供所有复杂信息，提供整个供需生态系统的清晰视图。E2open正在改变一切。需求。供应。交付。www.e2open.com。

关于INTTRA

INTTRA是海运业中心最大的中性网络、软件和信息提供商。INTTRA的创新产品和庞大的网络规模使我们的客户能够与多方交易，并利用海运行业信息来改善他们的业务。INTTRA连接着177个国家的3.5万多名托运人，拥有60多家领先的承运商和150多家软件联盟合作伙伴，可帮助简化海洋贸易流程。INTTRA平台上每周发出的集装箱订单超过85万个，占全球海运集装箱贸易的四分之一以上。

关于Avantida

Avantida是一家协助优化空集装箱处理的欧洲技术提供商。该公司的集装箱重复使用和重新定位应用提供可操作的信息，可以最大限度地减少行驶里程，提高集装箱速度，降低承运人和运输公司的成本，使出口商能够更有效地运输，减少二氧化碳排放以及仓库、港口和周边社区的拥堵。Avantida的平台目前服务于比利时、荷兰、德国、法国、意大利、葡萄牙、波兰、西班牙、墨西哥、立陶宛和英国。www.avantida.com。