GEA最新船用直驱式分离机开创分离技术新潮流

2019-08-07 15:32:15
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

GEA最新船用直驱式分离机开创分离技术新潮流

GEA最新船用直驱式分离机开创分离技术新潮流

GEA公司和希腊Danaos航运公司近日签署协议,将在Danaos航运公司旗下船舶"ZIM LUANDA"号船采用最新一代GEA船用直驱式分离机。

据悉,Danaos航运目前拥有多达60艘集装箱船,是希腊航运业排名前三的航运公司。该公司成立于1972年,一直积极研发创新的船舶运营,参与了多个欧盟资助的项目。该公司还是Hellenic船舶环境保护联合会(HELMEPA)的积极成员,该联合会是欧洲首个私营船舶环境保护联合会。

在2018年德国汉堡国际海事会上,GEA正式推出该款全新设计的最新一代船用直驱式分离机,立即受到世界上各大中小船东和船厂用户的高度关注和支持,目前已接到来自亚洲、欧洲、美洲船东的约100台直驱式分离机订单,应用于新造船和改造船。该新型船用分离机以其独特的设计,良好的运行稳定性和超强的分离效率得到了船东船厂们的赞赏和支持。

频率控制的同步直接驱动装置, 是GEA新型船用分离机的一个革命性创新。集成式直接驱动装置是这项GEA新技术的核心。这款直接驱动装置无需老款系列所配备的齿轮或皮带传动或联轴器,因此可减少磨损和节省维护费用。这是第一次将转鼓立轴和电机融合为模块化可更换装置——大大简化了安装和维护工作。该驱动装置经过16,000个工作小时(或使用两年)后,才需维护。GEA可在全球范围内为客户提供OEM(原始设备制造商)认证的可更换驱动装置。

这款新型GEA船用直驱式分离机开创了船用分离机技术创新先河,适用于处理相关应用领域的燃油与润滑油,并可有效地将油品提炼过程中的细小催化剂残留物,即所谓的残留催化颗粒,减少至最低程度。

新型GEA船用分离机优点一览:

集成式直接驱动装置可提供最大能源效率,绿色、节能;

将驱动部分的维护时间间隔从之前的1年延长至2年;

驱动装置易于更换;

分离机安装简单快捷,且占地面积小,可360° 全方位接近;

具有船舶市场上第三方认证的处理量CFR证书(针对重油);

 

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