36艘!中船集团接百亿订单迎来“开门红”

2019-01-28 19:33:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

36艘!中船集团接百亿订单迎来“开门红”

36艘新船、总金额超过100亿人民币,中船集团迎来了2019年接单“开门红”。而沪东中华揽入67亿元大单,接获中国船企自2018年以来的首份17.4万方LNG船订单,成功冲出韩国船企的“围剿”。

中船集团揽获36艘新船“百亿订单”

1月28日,在北京钓鱼台国宾馆举行的中国船舶工业集团有限公司2019年高质量发展论坛上,中船集团揽总金额超过100亿元人民币的合同,标志着中船集团以融促产助推高质量发展实现重大突破。

在签约仪式上,中船集团旗下中国船舶(香港)航运租赁有限公司与PANGAEA、ZEAMARINE等公司签订了7个项目、共计36艘新船、总金额超过100亿元人民币的合同。这些新船将交由中船集团所属江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司、上海外高桥造船有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司、中船澄西船舶修造有限公司等企业建造。

36艘!中船集团接百亿订单迎来“开门红”

此次签订的新船合同涉及多个船型,包括4艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)船、8艘13000吨多用途重吊船、4艘30万吨超大型油船(VLCC)、20艘支线集装箱船,此外还有4艘95000吨冰区加强型散货船建造意向书和智能海洋渔工养殖船合作意向书等。其中大部分是引领国际船舶市场发展的高端船型,部分船舶建成交付后将用于“一带一路”建设。

 Atlantic Geneva S. A.与中船租赁签署了20艘支线集装箱船融资意向书,包括16艘1100TEU支线集装箱船和4艘2400TEU支线集装箱船。其中,Atlantic Geneva S. A.已经分别与黄埔文冲、中船澄西签订了8艘1100TEU支线集装箱船新造船合同、8艘1100TEU支线集装箱船新造船合同。 

中船租赁与沪东中华、商船三井分别签订2+2艘17.4万立方米XDF推进型LNG船新造船合同、监造协议和合作备忘录。中船租赁与沪东中华签订6艘13000吨多用途重吊船新造船合同,与黄埔文冲签订2艘13000吨多用途重吊船新造船合同,与ZEAMARINE公司签订这8艘重吊船的租约合同。中船租赁与外高桥造船签订2+2艘30万吨VLCC新造船合同。

中船租赁与PANGAEA公司签订2+2艘95000吨冰区加强型散货船融资意向书,PANGAEA公司与广船国际签订了这4艘新造船意向书。

36艘!中船集团接百亿订单迎来“开门红”

中船租赁与青岛国信蓝色硅谷发展有限责任公司、青岛国信金融控股有限公司、青岛蓝粮海洋工程科技有限公司、中船集团所属中国船舶工业系统工程研究院签订智能海洋渔工养殖船合资意向书;中船租赁还与系统工程研究院签订战略合作意向书,双方将在工业智能、智慧海洋等领域开展战略合作。

沪东中华获67亿元大单冲出韩国船企LNG船“围剿”

36艘!中船集团接百亿订单迎来“开门红”

在这“百亿大单”中,沪东中华接获了大多数的新船订单,包括4艘LNG船和6艘多用途重吊船,总价值67亿元人民币。

其中,沪东中华与中船租赁签订的4艘17.4万方XDF推进型LNG船新造船合同,是自2018年以来中国船企接获的第一笔17.4万立方米级大型LNG船订单,标志着沪东中华成功冲出韩国船企“围剿”,充分彰显了在LNG船建造领域的强大实力。

这4艘LNG船由沪东中华自主研发,是当今世界设计理念最新、装备技术最先进的第四代全球通用型LNG船。该船型采用优化的双艉鳍线形,由2台 WGD6X72DF 双燃料低速机直接推进,系统效率高,全船日均油耗比第三代双燃料电力推进系统船型降低16%,具有低蒸发率、低能耗、可靠性高、全面环保、通用性强、前瞻性好、经济性优等一系列特点。

沪东中华是我国船舶种类最全、高端产品最多、建造实力最强的民船制造企业,已建成20艘大型LNG船,是我国船舶行业中唯一获“中国工业大奖”的船企。通过三代LNG船的自主研发设计和建造,沪东中华完全掌握了核心技术,形成了可持续创新发展的能力,这次承接的第四代LNG船型,技术指标达到国际先进水平。

36艘!中船集团接百亿订单迎来“开门红”

2017年6月,沪东中华在与韩国三星重工的一场马拉松式缠斗中胜出,夺得了俄罗斯YAMAL项目4艘17.4万方LNG船订单,揽下50多亿元人民币的大单;2017年10月,沪东中华再次打破韩国船企垄断,获得欧洲船东2艘17.4万方LNG-FSRU订单;2018年2月,沪东中华又一次在激烈对抗中胜出,击败韩国现代重工,斩获标杆性的世界最大18600方LNG加注船订单。

中船集团经营接单取得重大“开门红”

36艘!中船集团接百亿订单迎来“开门红”

中船集团此次承接的“百亿大单”是近年来国际船舶市场上最具影响力的新船订单,是2019年中船集团经营接单取得的重大“开门红”,也是中船集团为庆祝新中国成立70周年献上的一份“厚礼”,将为中船集团高质量发展提供有力支撑。

中船集团表示,受国际船舶市场持续低迷的影响,目前船舶企业的生存发展面临巨大挑战,接单难的问题尤为突出,市场竞争达到白热化的程度。在这种情况下,中船集团科学研判市场形势和船东需求,按照高质量发展的要求,以中船租赁这家境外公司为先锋,瞄准高端船型,深挖市场潜力,创新合作模式,充分发挥集团整体优势,最终以产融结合的方式短期内一次性拿下了“百亿订单”,为推动船舶市场走出低谷注入了一针强心剂,极大地提振了中国船舶工业转型发展的信心。

中船集团党组书记、董事长雷凡培在出席论坛及签约活动时表示,2018年,中船集团经济运行质量和效益稳步提升,各项工作卓有成效,实现利润同比增长32.4%。2018年,中船集团制定并发布了高质量发展战略纲要,明确以“服务国家战略、支撑国防建设、引领行业发展”为使命,积极构建海洋防务装备产业、船舶海工装备产业、海洋科技创新应用产业和船舶海工服务业四大产业板块,努力建设世界领先的海洋科技工业集团。

雷凡培指出,中船集团能够顺利实施高质量发展战略得益于“三个坚持”。一是坚持自主创新,提供高质量产品和服务。2018年,中船集团自主设计建造一批高端高质量船舶,在船舶科技领域已经从跟随者向并肩者转变,正向领跑者发力前进。二是坚持开放发展,国际化程度再创新高。中船集团始终把自身发展融入到经济全球化和发展高层次开放型经济的时代潮流中,积极践行“一带一路”倡议,持续加大国际化发展力度,努力实现共赢合作、共谋发展、共创新篇。三是坚持塑造中船品牌,造船实力达到更高水平。中船集团目前能够设计、建造符合世界上任何一家船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求、适航于任一海区的现代船舶,以及具有国际先进水平的大型海洋工程装备产品。

他强调,2019年,中船集团将紧紧抓住市场缓慢复苏的机遇,面向海洋、深耕海洋,持续强化科技创新,加快向高端领域转型,努力建设世界领先的海洋科技工业集团,争当我国海洋强国、科技强国和制造强国建设的排头兵。

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