三星重工3艘撤单VLEC找到下家

2019-03-08 08:49:41
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

三星重工3艘撤单VLEC找到下家

在原船东退出交易之后,韩国三星重工近日为3艘撤单的超大型乙烷运输船(VLEC)订单找到了新的买家,这批由浙江卫星石化租赁的VLEC将按期交付。

3月6日,三星重工宣布,与一家匿名的亚洲航运公司签署了新的特种船建造合同,总价值4096亿韩元(约合3.63亿美元)。新船东预计将会在2021年2月接收这3艘新船。

据了解,三星重工的这笔订单原本在去年7月订造。当时,美国私人投资公司Delos Shipping在三星重工下单订造了3+3艘93000立方米VLEC,新船将在2020年下半年交付,每艘造价约为1.23亿美元。

然而,由于Delos无法在合同支付期限内完成付款,今年早些时候,三星重工已经明确表示撤销这份建造合同。在宣布撤单的同时,三星重工称,公司已经与一家有意向接手撤单船舶的新客户签署了意向书,新的协议尚未最终敲定。

不过,与Delos的原合同相比,三星重工此次签署的新合同价格要低300万美元左右,Delos在去年的订单价值3.661亿美元。

除了三星重工的订单之外,去年,Delos还在现代重工下单订造了3+3艘93000立方米VLEC,造价同样约为每艘1.23亿美元,交付期也定在2020年下半年。这也是现代重工首次接获VLEC订单。

按照原本的计划,Delos的这批VLEC交付后将长期租赁给浙江卫星石化股份有限公司,用于从美国墨西哥湾岸区运输乙烷至江苏省连云港。由于无法满足Delos对交付时间的要求,中国船厂此次并未参与Delos的新造船项目,因为Delos要求新船在2020年下半年交付,但中国船厂从设计到交付至少需要30个月才能完成船舶建造工作,无法满足船东的条件。

近期,有消息称,原本作为租船方的卫星石化可能会接手这笔订单。不过,卫星石化本身并不是船东,旗下也没有任何自有船舶。因此,也有消息推测,卫星石化将会选择一家合作伙伴来拥有这些VLEC。Dorian LPG被认为是潜在的新船东之一。

市场消息人士透露,现代重工和三星重工都保留了交付船位,因为卫星石化确实需要这批VLEC来运输从美国进口的乙烷;目前,这些VLEC尚未开工建造,预计可能会在今年下半年开工。

今年2月,卫星石化曾表示,美国乙烷出口终端正在大力兴建,有助于稳定乙烷价格,有助公司乙烷裂解获得丰厚稳定盈利。其中,ETP(Energy Transfer Partners)计划正在德克萨斯州的Nederland沿墨西哥湾海岸建造第二个乙烷出口码头,预期2020年建成,建成后将大部分乙烷出口至卫星石化。

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