益阳中海船舶再次中标挖泥工程船项目

2019-07-07 10:09:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

益阳中海船舶再次中标挖泥工程船项目

7月1日,益阳中海船舶有限责任公司接到中标通知书,成功中标中国铁建股份有限公司公开招标的装配绞吸式挖泥船采购项目,中标金额近4千万元。

该项目由5艘船组成。其中,装配绞吸式挖泥船2艘,船长 33m、型宽8.1m、型深 2.4m,主要用于水库清淤疏挖作业;接力泵船2艘, 用于通过吸排泥系统给挖泥船输送过来的泥水加压后通过水上排泥管输送上岸;起锚船1艘,主要用于配合绞吸式挖泥船移船作业等任务。

中海船舶有限责任公司在海洋工程船舶研发、制造方面具有丰富的经验,尤其是挖泥工程船舶在国内外有广泛的客户,多次中标。

此次中标承接的项目最大特点是:

1、为拼装式装配绞吸式挖泥船。广泛适应内河、湖泊、水库清淤扩容疏挖工程。

2、结构紧凑、液压控制,性能强劲。该船采用驾机合一控制系统,主机操纵采用电控油门操纵装置,泥泵减速箱操纵为电控液压装置。各液压工作机械(负载系统)按其功能及联动特性划分除绞盘为机旁手控外,其它执行元件均为驾驶室集中控制。绞刀为有级调速(四速),采用直接控制,不设换向阀,其反向运转通过盘车阀实现。其它系统可通过电磁比例调速阀进行无级调速。

3、完全自动保护装置。本船最大挖深10m,从吸泥口处引出的吸泥管沿桥架在前舱壁进入船内至泥浆泵吸口处,配有取石装置,此处与泥泵的联接法兰为活络式,便于拆装。吸、排泥管与泥浆泵均采用变径接头连接,分别设有吸入压力真空表和排出压力表的防堵接头。柴油机飞轮与泥泵专用减速箱输入轴之间安装高弹性联轴器和扭角监测报警装置,当泥泵卡入异物时,柴油机负荷过大将超载,减速箱中液压离合器能够自动脱排,起到保护设备的作用。

4、绿色环保作业。机舱三台柴油机废气均经膨胀节、废气消音器后进入大气。管路均包扎隔热材料,外表温度不超过60℃。本船设JYWSCL-8型生活污水处理装置,生活污水经处理装置处理后排至舷外;本船设污油箱、油水分离器各一台。机舱所有油污水经过油水分离器处理自动排出舷外。分离后的污油存放在污油箱内,通过主甲板上的标准排放接头定期排放至岸上接收装置。

亚光科技集团全资子公司益阳中海船舶有限责任公司前身为湖南省益阳船舶厂。公司具有沿海及内河各类船舶的一类生产资质和甲类设计资质。据统计,自该公司建厂以来,设计及建造的各类型工程船舶累计达400余艘。公司制造的工程船舶主要有:3800 m³/h 、3500 m³/h、2500m³/h、 2000 m³/h、1000 m³/h、500 m³/h、350 m³/h、200 m³/h、120 m³/h全液压绞吸式挖泥船和斗轮式挖泥船,150 m³/h电动斗轮式挖泥船,8 m³、4 m³抓斗挖泥船,250 m³/h自航水力冲砂船,1.5 m³/斗、1 m³/斗全液压反铲(抓斗)式挖泥船,长江钻探爆破船,40米(软体排)长江及沿海航道铺排船、28米(软体排)长江航道铺排船、抛枕船、抛石船、6000马力全回转拖轮,40t起重船、50t起重船、采金船、挖砾船、水库清污船、长江多功能溢油回收船等。

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