上周全球新船订单量继续回落
根据Golden Destiny的最新周报,在3月18日至3月22日的一周里,全球船东共订造了16艘新船,包括6艘油船、6艘液化气船、2艘集装箱船和2艘滚装船,总运力达到548929载重吨,其中有7艘新船具体造价并未公布,剩余9艘新船总投资成本约为8.4亿美元,新船订单量和之前一周相比下跌6%。
Clarksons Hellas统计显示,在集装箱船领域,一家亚洲匿名公司在现代尾浦造船下单订造了3艘2500TEU集装箱船,预计将在2020年下半年交付;南星海运和Pan Continental Shipping各在大鲜造船下单订造了1艘1011 TEU集装箱船,预计将在2020年下半年交付;工银租赁在江南造船下单订造了5+5艘2208 TEU集装箱船,预计将在2021年交付。
在液化气船领域,一位匿名船东在三星重工下单订造了1艘174000立方米LNG船,预计将在2022年上半年交付。
在其他船型领域,Wagenborg在Niestern Sander下单订造了1艘14000载重吨多用途船,预计将在2021年交付;SeaDream Yacht Club在达门曼加利亚船厂下单订造了1艘220客位冰级邮轮,预计将在2021年年底交付;Aker Biomarine在烟台中集来福士下单订造了1+1艘20300载重吨冷藏渔船,预计将在2021年交付。
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