大连中远海运重工交付国产最大纸浆船

2019-01-11 16:52:03
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

大连中远海运重工交付国产最大纸浆船

大连中远海运重工交付国产最大纸浆船

1月11日,大连中远海运重工为中远海运特种运输股份有限公司建造的62000载重吨多用途纸浆船“中远海运开拓”轮命名交付。该船也是中国船厂目前建成的最大多用途纸浆船,交付后将主要用于中国—巴西之间的纸浆运输。

中远海运集团副总经理丁农、中远海运特运总经理陈威、中国船级社副总裁孙峰、中国船级社大连分社总经理田东明、中远海运重工总经理梁岩峰、中远海运重工副总经理赵增山、上海船舶研究设计院总工程师王刚毅等领导出席仪式。中远海运特运财务总监郑斌女士作为教母为船舶命名“中远海运开拓”。中远海运特运董事会秘书董宇航、大连中远海运重工总经理高永强代表双方签署交船文件。大连中远海运重工党委书记李明昕主持命名交付仪式。

大连中远海运重工交付国产最大纸浆船

“中远海运开拓”轮总长201.8米,型宽32.26米,型深19.3米,结构吃水13.3米,航速13.5节,续航能力22000海里,入级中国船级社。该船设有6个大型货舱,总计仓容达72500立方米,货舱为平面无坡度及台阶,可满足超长超重的大型设备装载要求;货舱配有除湿设备,可提供除湿保证,确保运输质量。舱盖从顶升到开启仅需5.5分钟,可保证货物装卸速度。同时,船舶还配备多台吊车,最大可对150吨货物自装自卸;船舶具有绿色牌照,能满足防止船舶污染国际公约最高要求。

值得一提的是,该船能在除南北极外的全球海域航行,不仅可运送纸浆,还可运送高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等,其航线的广泛性及运输多样性,对世界港口贸易及城市建设发展有积极的推动作用。

中远海运特运表示,“中远海运开拓”轮的交付不仅为中国纸浆进口提供了强有力的运力支持,更打破了欧洲船东对纸浆运输市场的垄断地位。

据了解,“中远海运开拓”轮仅用不到18个月的时间,完成了从技术设计到完工交付的全部环节,创造了大连中远海运重工船舶建造周期的最短记录。船舶实际节点较目标计划全部提前完成,主船体成型提前15天、下水提前20天,全船完整性高达100%,一次报验合格率在99%以上。

未来,大连中远海运重工还将陆续交付11艘同型纸浆船。首批另两艘目前正在水下和船台调试,将于今年三月和五月交付船东。第二批9艘船将在2021年4月前全部完成交付。

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