MARIC研发设计首制18万吨好望角型散货船完成试航

2019-05-29 08:50:49
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

MARIC研发设计首制18万吨好望角型散货船完成试航

MARIC研发设计首制18万吨好望角型散货船完成试航

近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计、扬子江船业建造的18万吨好望角型绿色节能散货船顺利完成首制船试航,各项性能指标良好,尤其是本船舱室的噪声控制水平,得到了船东和船厂的一致认可和点赞。

该型船总长291.5米,型宽45米,型深24.9米,设计吃水16.1米,结构吃水18.3米,设计航速14.5节,试航航速超过设计航速。实际载重量达到了18.1万吨,超出合同要求值1000吨左右,空船重量和油耗指标都达到了国际先进水平。

该船为直立船首,在满载吃水航行时有良好的耐波性,并可以有效降低在波浪中航行的阻力。选用MAN B&W 公司的绿色超长冲程的G型主机,采取降功率/降转速使用,匹配大直径螺旋桨,提高了推进效率。根据运营需求进行主机选点优化,使得常用经济航速段的油耗得到了较大幅度的降低。另外,通过采用机舱变频设备,有效降低了船舶的综合能耗。

本船EEDI指标满足了Phase 2的要求,综合油耗优于市场同型船;采用开式脱硫洗涤塔,航行时废气含硫量满足MARPOL 公约附则VI SOx排放控制区内0.1%的要求 ;燃油舱、滑油舱采取双壳保护;振动和噪声测试结果均满足规范要求值,全船振动响应检测值均满足ISO20283-5:2016(E)的适居性标准;全船舱室噪声检测值均比MSC.337(91)的要求低4分贝以上,舒适性得到保障;压载水管理满足IMO的D-2处理要求;满足香港公约绿色拆船的要求。

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