中海福陆建造国内第二大海洋油气平台装船

4月2日，国内第二大海洋油气平台——东方13-2CEPB平台在珠海高栏港区正式完工装船，预计本月15日抵达莺歌海海域安置点。该平台由中海福陆重工有限公司建造，为东方13-2气田群中心平台，整个气田群投产后每年可生产天然气26亿方。

该平台长度比一个标准足球场还要长，重量相当于1万辆普通轿车，全部设计工作及建造工作均由国内自主设计研究完成

体积大

平台重约1.8万吨

上午10时，走进位于珠海高栏港区的中海福陆重工有限公司总装场地，数十座别墅大小管廊模块出现在眼前，像是突然来到了居民小区。然而这些管廊模块与面前近百米高的东方13-2CEPB平台相比，就显得相形见绌了。

躲在该平台巨大的阴影里抬头看去，明黄色的骨架里浅灰色和黑色的管线穿插其中，各式设备点缀其上。刚参加完完工庆典的工作人员，纷纷来到平台下合影留念，与这个花费了230万工时的庞然大物告别。

东方13-2 CEPB平台为一座高温高压燃气综合处理平台，平台上装备了3台22.5兆瓦的天然气发电机组，有4层甲板，配备供120人居住的生活楼及钻机模块等生活生产设施。整个平台浮托重量为17247吨，总体建造尺寸为长115米、宽46米、高96米。

这样一个规模的庞然大物，其长度比一个标准足球场还要长，重量相当于1万辆普通轿车，是名副其实的海洋超级工程。

据介绍，该平台的全部设计工作及建造工作均由国内自主设计研究完成，其中的主要工艺设备，自主程度也已达到95%以上。

产能大

每年预计生产天然气26亿方

东方13-2 CEPB平台是东方13-2气田群的中心平台，该气田群位于中国南海莺歌海海域。

东方13-2CEPB平台投产后，将接收并处理来自东方13-2气田和东方29-1气田生产物流，以及通过海管来自DF1-1PRP平台的部分湿气。处理后合格的干气增压后通过新建海底管道输送至崖城13-1气田，在崖城13-1气田增压后，经过崖城到香港的现有海底管线输往香港和珠海高栏终端进行处理及外输。

东方13-2气体群投产后高峰期计划每年生产26亿方天然气。生产的天然气除供海南使用外，还将进入崖城海底管线，为香港、珠海等地供气。

制造难

24个工艺系统，几万种不同材料

“东方13-2 CEPB是一座综合型油气处理平台，集成化程度非常高，施工难度及管理难度都很大。” 中海福陆重工有限公司生产部副经理王长林介绍，平台涉及24个工艺系统、几万种不同的材料，以及303台机械及电气设备。

陆地建造一座这样规模的海洋平台，对地基承载力的要求非常高，国内只有1-2个场地可以满足要求；同时这样一个庞然大物对尺寸控制的要求也非常高，要克服钢结构自身受重力及温差引起的自身弹性变形及累计误差的影响，将总体尺寸控制在万分之一的水平。

为保证结构强度，平台的关键受力点均由高强度厚钢板构成，最厚的达到100mm。这样厚的钢板对焊接的技术要求非常高，稍微控制不好就会出现大面积焊接缺陷，甚至焊接裂纹等质量问题。而该平台在建设过程中，实现了一次性焊接合格率达到99.7%，没有出现第二次返修及焊接裂纹等质量缺陷。

装船难

四套900吨的液压拉力千斤顶拉上船

要把这样一个像足球场一样大的庞然大物搬上船，难度可想而知。

在两人高的混凝土滑道上，东方13-2 CEPB平台正在以每小时15米的速度向驳船上滑动。由于体积大、重心高，即使使用最先进的设备，这个巨无霸从轨道到船上也需要12小时。