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浙能集团联手道达尔构建中国船舶燃料油市场

2019-10-23 08:28:19
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

浙能集团联手道达尔构建中国船舶燃料油市场

浙能集团联手道达尔构建中国船舶燃料油市场

10月21日,能源巨头道达尔公司(Total)和浙江能源集团(ZEG) 举行燃料油股权合作签约仪式,浙能集团旗下浙石油所属石油新能源公司与道达尔(中国)投资有限责任公司将共同出资组建合资公司,其中,道达尔(中国)投资有限公司将占合资企业的49%份额,而浙石油所属石油新能源公司将占51%的股份。新公司主要在中国舟山地区供应和交付船舶燃料,同时将开展保税燃料油加注、混兑、贸易等业务,互补国内外燃料油市场优势,携手构建全球加油网络。

据悉,双方的协议是在近日舟山举行的第三届世界油商大会(IPEC)期间签署的。浙能集团党委书记、董事长童亚辉,法国道达尔公司贸易和供应板块全球总裁Thomas Waymel出席签约仪式。

早在今年4月,双方还签署了一份谅解备忘录,将共同开发在中国供应和分配能源的机遇。合资公司将结合浙能集团长期在本地区经营能源业务的深厚基础和道达尔集团在国际燃料市场从事贸易和销售所积累的经验专长,积极推动这一快速增长市场的进一步发展。

据悉,法国道达尔公司是全球四大石油化工企业之一,在全球超过120个国家开展业务,业务范围包括石油天然气的勘探与生产、运输、炼油、油品销售、原油及成品油的国际贸易。其旗下燃料油业务覆盖非洲、欧洲、中东和亚太等地区的100多个港口,在亚太地区加注量排名前十。

道达尔润滑油与特种油业务高级副总裁Philippe Charleux指出,“新建立的合作伙伴关系完全符合我们的战略,即为我们的船运客户提供随时随地的支持和能源供给,在中国为客户提供完全符合IMO法规的低硫燃料,将促进航运行业实现可持续发展。”

据了解,浙石油由浙江省能源集团有限公司、浙江石油化工有限公司共同组建,是全国首家地方政府牵头组建,国有控股资产与民营资产混合所有制管理架构企业。公司主要从事原油贸易、油品储运、以燃料油加注为主的海事服务、成品油销售等业务,以及围绕主营业务配套的油库、码头、输油管线和综合供能服务站等基础设施的投资建设。

浙石油自2017年成立以来,在格局固化的国内石油市场中求发展,逐步构建石油上下游产业链,为企业的发展打下基础。截至目前,石油储运体系初具规模。黄泽山油库一期(151万立方米)即将进入试生产,二期(104万立方米)启动前期工作,后期仓储能力可达1500万立方米,台州远洲油库即将试生产,中国最长的海底成品油管道路由已完成批复,届时浙江石油将建成全国单体最大、可辐射东南亚的国际油品储运基地。浙石油贸易公司原油非国营贸易进口资质申请近期获商务部通过并已过公示期,今年完成油品贸易交易量近450万吨;燃料油加工加注体系进一步完善。今年累计销售保税燃料油同比增长约30%,舟山市场份额占比10%。燃料油公司实现第一单外贸低硫重油加注、跨关区直供等业务突破,并取得CNAS认证和国际认可论坛互认,为今后扩大销售奠定了良好基础。

浙江浙石油燃料油销售有限公司(浙石油所属石油新能源公司)是浙江省石油股份有限公司所属子公司。公司注册地为中国(浙江)自由贸易试验区,是自贸区挂牌后注册的第一批企业。公司经营范围为国际航行船舶保税燃油、原油、成品油等石油化工产品的贸易及燃料油调兑加注等。其中,国际航行船舶保税燃油是公司的主营业务。公司作为自贸区首批首家获得国际航行船舶保税油经营资质的企业,已正式纳入全国九家保税加油企业行列。

众所周知,舟山地区覆盖宁波港和上海港,以货物吨位计算是全球最繁忙的航运枢纽。资料显示,随着全球海运重心东移,亚欧航线集中了约85%的船燃需求,中国船用油市场潜力巨大,近90%船舶要靠泊中国港口装卸。此前,中国船燃的一项分析报告指出,由于我国得天独厚的市场优势,在价格相当的情况下,中国将从新加坡及周边其他国家和地区吸引2000万~3000万吨船加油量,中国的市场规模将达到3000万~4000万吨,有望成为亚太乃至全球船加油中心。

 

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