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Nam Cheong将在马来西亚打造新船厂

2019-11-26 08:58:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

Nam Cheong将在马来西亚打造新船厂

马来西亚最大海工船建造商Nam Cheong计划投资6000万马币(约合1.01亿元),将马来西亚纳闽清真中心打造为造船厂,并逐步将其在中国和印尼的船舶修造业务转移至纳闽。

纳闽管理局近日与Nam Cheong近日举行了纳闽清真中心的“投资申请批准备忘录移交仪式”。

这项巨额投资是纳闽管理局的一项举措,旨在使原本作为零售仓库的纳闽清真中心能够全面运作。Nam Cheong将从2020年1月开始在纳闽运营,预计将在2年内投资6000万马币,这将为纳闽当地创造至少1500个就业机会,从而间接改善纳闽人民的社会经济地位。按照规划,Nam Cheong将把业务从中国和印尼巴淡岛转移到纳闽清真中心,以从事制造、焊接、海上船舶修理和培训中心等活动。

马来西亚联邦直辖区部长Khalid Abdul Samad表示:“纳闽清真中心及其现有的仓库设施和后勤支持位于海边,对造船业具有战略意义。”

“Nam Cheong是一家在造船业享有国际声誉的马来西亚公司,应有机会将其业务活动迁至纳闽。我们希望这将有助于改善当地经济和人民福祉,因为Nam Cheong的造船业务将可以与严重依赖油气行业的纳闽一同发展。”

据了解,Nam Cheong位于马来西亚砂拉越州美里(Miri)的船厂面积12.6公顷,能够交付最多12艘船(取决于OSV的规模和复杂程度)。随着需求的增加,2006年,Nam Cheong开始逐步将船舶建造工作外包给中国船厂,从而获得额外的生产能力。自2007年以来,Nam Cheong已经成功交付给了超过100艘船舶。

Nam Cheong原本是马来西亚一家严格意义上的海工船建造商,Nam Cheong的商业策略是投机建造海工支援船(OSV)用以库存,在接近完工时找到买家,从而获得更好的价格;如果未能找到买家,Nam Cheong将会暂时把新建OSV纳入自己名下的船队。

在过去几年来,由于海工市场的严重低迷,Nam Cheong有大量待交付的OSV未能找到买家。同时,已经确认了订单的客户也纷纷选择延期交付甚至撤单。受此影响,Nam Cheong开始转向租船业务。今年上半年,Nam Cheong租船业务收入显著增长,而造船业务在上半年则没有任何收入。目前,Nam Cheong船队规模已经扩张至34艘,平均船龄不到5年,是马来西亚最年轻的OSV运营商之一。

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