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国内最大LNG储罐壁板拼装在洋山港完成

2019-03-20 21:52:41
来源: 中国船舶报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

日前,在上海洋山港液化天然气(LNG)储罐项目基地,目前国内最大容量的2个20万立方米LNG储罐的壁板拼装已经完成。该大型LNG储罐单体直径为80米、高56米,自2017年12月29日开建,将于2020年6月30日建成,投入运营后可供气84亿立方米,通过36千米海上输气管道进口马来西亚的天然气并输送到上海千家万户,基本可以满足上海市民的日常用气需求。

据悉,为提高上海乃至长三角地区天然气供应保障和应急调峰能力,上海洋山港启动了LNG储罐一期扩建项目工程,主要建设内容包括新建2座20万立方米的LNG储罐及相关配套设施等。该项目对于加快上海及周边能源结构调整和清洁能源推广利用,具有重要意义。

据了解,这2个储罐不仅体积大,还创造了国内最宽板幅的纪录,储罐壁板宽幅达3711毫米,不仅大大减少了焊材,还提升了施工效率。而支持这一新纪录的,则是中国钢铁制造和加工行业的长足进步。

9Ni钢是一种镍含量为9%的合金钢,作为厚板领域“王牌产品”,它在极低温度下具有良好的韧性和高强度,是用于制造大型LNG储罐的主要材料之一。但9Ni钢生产难度大,国内仅有极少数钢企具有生产能力。2009年,宝山钢铁股份有限公司立项研制9Ni钢,经过潜心研发,凭借其优异的产品特性和体系能力逐步赢得了用户认可,频繁获得9Ni钢用于LNG储罐的项目。日前,宝钢股份厚板部还突破国内原有产品极限规格,推出超薄超宽9Ni钢,吸引了用户的高度关注。作为专业提供钢铁材料及加工配套服务的行业领军企业,江苏大明金属制品有限公司曾助宝钢股份成功服务了江苏启东LNG项目和上海五号沟LNG项目。

此次上海洋山港2座大型LNG储罐所需钢材仍由宝钢股份和江苏大明联手提供,储罐外罐使用的是宝钢S275钢种,内罐使用的是宝钢9Ni钢钢种。其中,宽幅达3711毫米的9Ni钢壁板由大明靖江大明加工中心提供后期辅助加工;所有9Ni钢钢板都要经过宝钢股份厚板部工程师、法国必维(BV)国际检验集团金属材料验收监理,以及江苏大明品管人员的严格质量控制检查。

在内罐钢板的预加工过程中,大明靖江加工中心全程配合宝钢股份参与各相关技术评定,还采用全新引进的奥地利林辛格自动刨、铣边机及全自动预处理线。为提高预处理加工效率和保证预处理质量,宝钢厚板带研究院、大明集团技术中心鼎力协作,保障交货。目前,大明靖江加工中心已完成首批100张宝钢9Ni钢钢板。

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