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一季度舟山中远海运重工完成中远海运集运6艘船修改工程

2019-03-27 19:30:46
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

一季度舟山中远海运重工完成中远海运集运6艘船修改工程

一季度舟山中远海运重工完成中远海运集运6艘船修改工程

3月12日,中远海运集装箱运输有限公司旗下“中远意大利”轮在舟山中远海运重工完成所有修理工程,缓缓驶离船坞,踏上新航程。

2019年,舟山中远海运重工深入贯彻落实“集团船、集团修”内部协同发展工作要求,一季度,修船系统共承修中远海运集运修理完工船舶已达6艘。

提前策划提效率。3月11日,满载货物的“中远吉达”轮缓缓停靠在舟山中远海运重工二号码头。此次进厂修理工程主要涉及边舱外板及结构换新,由于该轮班期已定,货物已全部装载,船东要求在6天时间内完成所有修理工程。舟山中远海运重工高度重视,在船舶进厂前,总管小组赶赴现场实地勘验,并研讨商榷施工方案,提前做好准备工作。船舶进厂后,总管小组统筹调配,各施工线条齐心协力、紧密合作,以高质量高效率圆满完成了修理任务。

科学调配化难题。3月,舟山中远海运重工修船量持续增加,舟山地区阴雨连绵,坞期、设备资源、劳动力成为了修船系统直面的挑战。3月8日至9日,“飞云河”和“中远汉堡”陆续进厂,两艘船舶共70余块舱盖需要下地修理。面对大量的吊运作业,总管小组科学策划,制定周密的移泊计划,合理调配码头资源,并对两艘船舶采取分时段分区域吊运舱盖的方案,确保了各项修理工程有序开展。

全力以赴保修期。2月初,“中海亚洲”轮在舟山中远海运重工开始为期28天的修理之旅。该轮此次进厂修理工程多而杂,涉及外板油漆、舱盖、绑扎桥舾装件更换,主辅机检修,艏侧推15年特检等工程。临近春节,劳动力紧缺,且舟山地区持续的阴雨天气给工程带来挑战。总管小组统筹推进各项施工计划,各施工线条全力配合,现场管理人员亲自上阵施工。大年初一,修涂工区的管理人员一早来到坞边,测湿度、量数据,确保每个细节布置到位。机电工区提前策划,做好准备,确保了船方新加工程按期完工。该轮的顺利开航,得到了船东的高度认可。

舟山中远海运重工修船系统始终秉持服务船东和合作共赢的理念,用专业的修理技术和真诚的服务态度,持续赢得中远海运集运的高度认可和赞赏,双方的友好合作关系得到进一步巩固。

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