2019年邮轮产业发展趋势如何？

Seatrade Cruise Global（全球邮轮展）于2019年4月8日-4月11日在美国迈阿密举行，Seatrade Cruise Events是邮轮行业内集会议、展览、论坛和激励机制的交流平台。从欧洲到亚太地区、中东到地中海，Seatrade Cruise Events活动涵盖了每个地区，吸引了众多在邮轮产业有影响力的相关人士。今年的活动围绕旅行区域更新及趋势、客户体验、国际市场邮轮行业趋势动态、邮轮港口设定及行程规划、海上安全等方面展开讨论。现将本次活动的主要内容梳理如下。

2019年邮轮行业现状

在4月9日举行的State of the Industry Panel活动上，国际邮轮协会（Cruise Lines）总裁兼首席执行官Kelly Craighead、挪威邮轮公司（Norwegian Cruise Line Holdings）的总裁兼首席执行官Frank Del Rio、嘉年华游轮公司（Carnival Cruise Line）总裁兼首席执行官Arnold Donald、皇家加勒比游轮公司（Royal Caribbean Cruises）董事长兼首席执行官Richard Fain和MSC地中海邮轮（MSC Cruises）执行主席Pierfrancesco Vago参与讨论。

Cruise Lines总裁兼首席执行官Kelly Craighead做主题演讲，她表示近几年一直关注着全球邮轮业务的发展。2018年累计共有2850万人次乘坐邮轮出行，比去年增加6.7%，其中亚洲市场高速发展，2016年以来亚洲地区的邮轮载客量较上年增长38%，占全球邮轮市场份额的9.2%。邮轮行业也创造了巨大的经济影响，全球范围内提供110万个就业岗位，营收总额为1340亿美元。这表示随着全球航运市场的现况，邮轮产业的发展前景是十分可观的。

关于未来邮轮发展的客户分布情况，嘉年华游轮公司总裁兼首席执行官Arnold Donald表示，具有冒险精神的千禧一代更向往邮轮旅行，但是从客户统计来看，退休人员和儿童依旧是支撑市场的主力军，退休人员和儿童选择游轮旅行的人数逐年上涨，这也使各大邮轮公司在规划行程时要充分考虑到客户梯次分布，为各年龄阶段的旅客提供针对性服务。

如何看待新型邮轮公司蓬勃发展的现况，皇家加勒比游轮有限公司董事长兼首席执行官Richard Fain表示，现在是邮轮产业发展的最好时间段，尽管邮轮行业的各家公司的多样性和差异化影响发展，充满活力的新参与方的加入势必会给整个行业带来良性发展，为邮轮行业发展趋势带来新的想法。同时，老牌游轮公司的生产线也需要创新，而且，在建立市场的时候，必须积极主动地解决安全和环境问题。

挪威邮轮公司的总裁兼首席执行官Frank Del Rio表示地中海东部的邮轮市场未来将会有一个很好的发展，将着重开辟地中海地区的新市场。

据了解，MSC地中海邮轮近期公布的邮轮码头的新进展情况，将在北美以及加勒比地区建造新型邮轮码头。MSC Cruises执行主席Pierfrancesco Vago表示，邮轮行业是一项全球业务，也是多产业的合作项目，行程的安排需要根据客户需求制定，具有品牌效应的船舶也是乘客选择的主要驱动因素。除了船舶的安排和排期，邮轮码头的服务也会促进产业发展，MSC Cruises也将邮轮码头的建造列为产业发展规划之中。

MSC Cruises公布了PortMiami新邮轮码头

日前，MSC Cruises公布了PortMiami新邮轮码头的计划，该码头将支持其在北美和加勒比地区的建造发展。根据迈阿密委员会批准的协议上显示，MSC Cruises将设计，建造，运营和维护一座大型航站楼，该建筑拥有两个邮轮码头（AA和AAA）以及两个泊位。新码头将能够同时容纳两艘大型邮轮同时停靠，并且邮轮能够同时进行两次转弯操作，每天可接待多达28,000名乘客。

“未来八年内计划13艘邮轮加入MSC Cruises，我们的目标是在PortMiami上展示地中海邮轮舰队，力求为迈阿密港带来我们最创新的邮轮船型，为北美以及全球宾客带来更丰富的选择，”MSC Cruises执行主席Pierfrancesco Vago表示。

新航站楼将于2020年初开始建造并预计于2022年底完工。届时，地中海邮轮于迈阿密港的所有运营将被转移至全新的航站楼。

巴拿马邮轮港口或成为美洲新要道

对于是否有可能在美洲的广阔太平洋沿岸规划有更多的邮轮计划，解决邮轮从北部的阿拉斯加出发到南部的智利航行问题，Seatrade Cruise Global的 “美洲太平洋沿岸的崛起”专题讨论会讨论了这个话题。

巴拿马海事局副局长Alejandro Agustín Moreno设想，巴拿马港口可以成为一个邮轮停靠点，从北美洲到中美洲或南到哥伦比亚、厄瓜多尔和秘鲁的邮轮可以在巴拿马进行补给、停靠、观光。

Windstar Cruises的行程和收入计划主管Jess Peterson表示，他的公司已经规划在科隆（大西洋一侧）的季节性邮轮计划，以便在哥斯达黎加施行邮轮旅行线路。“我们对这种发展态势感到高兴，但我依旧将Colón作为母港，之后可以规划其他有意义的航行。”

据了解，巴拿马海事局在近日发布了新巴拿马邮轮码头的运营和维护招标公告。此前，巴拿马海事局已经在巴拿马的Amador Causeway建设巴拿马邮轮码头，该项目预投入1.66亿美元，该邮轮码头靠近巴拿马运河的太平洋入口处。同时可容纳两艘高达1,247英尺（380米）的大型船只可以在指定墩位停泊。该邮轮码头预计在2020年完工。

新型设计

嘉年华游轮公司旗下的Seabourn Cruise Line总裁Rick Meadows与设计师Adam Tihany一起出席了该公司的新闻发布会，公布 Seabourn Venture 的第一个室内效果图。Sea Dream Yacht Club总裁Bob Lepisto表示，本次展会是我们与港口人员和游轮公司交流的好契机，目前本公司正在考虑为海洋梦创新目的地代表会面创造合适的机会，为将来更深入的合作奠定基础。

丘纳德宣布与著名时尚品牌Badgley Mischka（巴杰利·米施卡）合作的新细节，在新闻发布会上，设计师Mark Ba dgley和James Mischka通过视频与Cunard媒体与会者进行了交谈，宣布他们将专门为Cunard设计胶囊系列。Badgley Mischka将于2020 年5月24日在英格兰南安普敦离开旗舰班轮Queen Mary 2，成为Cunard的2020跨大西洋时装过境的活动。胶囊系列包括正式服装和休闲度假服装，将在航行期间的船上购买。 Badgley Mischka 他们还将在时装秀上推出他们的2021度假系列。

Seabourn在接受采访时表示，由Adam D. Tihany设计的两个专用豪华探险船预计分别于2021年6月和2022年5月交付。根据公开Seabourn Venture的公共空间详细信息，Seabourn Venture的公共区域和另一艘尚未命名的姊妹船中将建造新设计的探险休息室、探索中心、着陆区和中庭。Expedition Lounge休息室将成为船的中心，客人可以在那里享用饮品，同时分享当天的故事。Expedition休息室将设有玻璃隔断，展示南极洲和玻璃的复古地图。

邮轮订单

皇家加勒比游轮有限公司与Chantiers de l'Atlantique达成协议，将于2024年秋季交付第五艘Edge级船舶，该船预计的订购价为8.3亿美元。

“我们真的很自豪，很高兴能够在相互信任和创新精神的驱动下，与客户建立如此出色的关系，”Chantiers de l'Atlantique总经理Laurent Castaing表示，“在2000年初的四艘千年级船只和四艘Edge级舰艇之后，这是Celebrity Cruises在我们造船厂订购的第九艘船，也是Chantiers de l'Atlantique建造的第24艘船，这是我们共同达成的卓越合作水平的真实见证。”