海洋卫士压载水
首页 > 新闻 > 船市观察 > 正文

高低硫油差价增大利好安装脱硫塔船东

2019-08-30 08:18:43
来源:中国航务周刊 编辑: 国际船舶网 我有话要说

当前,高低硫油的差价正在增大,利好为船舶安装了脱硫塔的船东。

行业权威咨询机构Alphaliner在最新一份报告中称,根据来自鹿特丹和新加坡等港口的数据显示,今年7月份,高硫油和低硫油的差价为每吨100-150美元,而到了8月份,这一差价已经上升到200美元以上。

Alphaliner表示,当前低硫油的交易量仍然较低,且价格差异很大。预计低硫油需求在2020年1月全球限硫令实施之前,才会有所上升。

该机构进一步分析称:“如果这一趋势(差价增大)延续,为船舶安装了脱硫塔的船东,由于可以继续使用价格较低的高硫油,将因此获得成本优势。”

根据Alphaliner的统计,目前全球有57艘集装箱船已经加装脱硫塔,另有38艘集装箱船正在船厂进行改装。此外,44艘新造集装箱船也已经安装了脱硫塔。

实际上,最近一年,围绕到底是使用低硫油还是安装脱硫塔的争论,一直没有停息。

从最初大部分班轮公司表态将使用低硫油,到目前越来越多的企业开始尝试脱硫塔,也从一个侧面反映,虽然全球限硫令执行时间已经迫近,但业界还没有一个主流应对措施。

高硫油和低硫油之间的差价,以及脱硫塔安装和维护保养的成本,是船东选择的主要依据。

而一段时间以来,由于燃油供应商一直未明确表示,是否能够为市场供应足够多的合规低硫油,也促使部分船东开始选择安装脱硫塔。

一年前,Alphaliner还认为全球安装脱硫塔的集装箱船不超过400艘,而目前这一预测数字已超过了800艘。

据不完全统计,目前,全球前12大班轮公司均已尝试安装脱硫塔,只是对脱硫塔的依赖程度不同。

长荣海运和太平船务,是最支持船舶使用脱硫塔的班轮公司。长荣旗下有近三分之二的船舶,已经或准备安装脱硫塔。太平船务旗下60%的船舶,也正在安装脱硫塔。

太平船务执行主席、董事总经理张松声日前曾表示:“有些企业没有足够的资金安装脱硫塔,而使用合规燃油的成本更高,因此这些船舶最后不得不送拆,明年将成为集运业的分水岭。”

如果未来差价继续增大,从成本方面考虑,安装脱硫塔无疑将更具吸引力。

为你推荐

中国船企11月揽获全球近70%新船订单

中国船企11月揽获全球近70%新船订单

中国船企11月揽获了全球近70%的新船订单,单月接单量终于超过韩国位居第一。不过,凭借在高附加值船舶建造领域的优势地位,今年前11月韩国船企累计接单量依旧领先中国,但双方接单量差距已经越来越小。...
2019-12-10 09:05:43

2019年全球船市评述与2020年展望

2019年全球船市评述与2020年展望

2019年,新船建造市场依然呈现三足鼎立之势。中日韩三国新接订单量合计占世界市场份额的97 8%。...
2019-12-02 21:52:00

克拉克森研究:聚焦2019年新造船交付情况

克拉克森研究:聚焦2019年新造船交付情况

2019年初至今,新船交付量稳定回升,全年交付量预计达到9,800万载重吨,同比上升22%,将是自2010年以来最大的增幅。全球新船交付量扭转自2011年以来的下滑趋势。...
2019-11-30 22:23:00

克拉克森:全球造船业订单复苏基本停滞

克拉克森:全球造船业订单复苏基本停滞

全球造船业订单量自2016年经历30年来最低点之后,一直处于温和复苏中,但这种复苏速度正在逐步放缓。年初至今,全球新船订单量同比下滑35%,订单复苏基本停滞。...
2019-11-30 16:51:00

央媒:中国大踏步迈向造船强国

央媒:中国大踏步迈向造船强国

工信部最新数据显示,今年1月份至10月份,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界市场份额的36 8%、43 6%和43 6%,继续保持国际领先。...
2019-11-27 09:13:07

EMSA发布2018世界商船队报告:中小型船舶主导

EMSA发布2018世界商船队报告:中小型船舶主导

EMSA(欧盟海事安全局)近日发布了Equasis(全球海事数据库)的“ 2018年世界商船队”报告,该报告提供了2018全年全球商船队图片,这些照片来自Equasis数据库。Equasis报告显示,中小型船舶在船队中占主导地位,占了84%。...
2019-11-26 14:28:13

哪个船型表现最佳? 2019年待交付订单曝光

哪个船型表现最佳? 2019年待交付订单曝光

2019年全球航运市场应交付的订单总数中已有60%实际交付,超过了2018年同期的交付率(50%)。...
2019-11-22 16:17:55

争夺LNG船订单!中韩造船业展开全面竞争

争夺LNG船订单!中韩造船业展开全面竞争

随着中国两大造船集团——中船集团与中船重工的合并,韩国现代重工-大宇造船将迎来相匹敌的强大造船集团,中韩两国造船业的规模竞争已经全面展开,同时为了阻止韩国垄断LNG船市场,正在“为了生存而进行整合”的全球造船业或将因此迎来巨变。...
2019-11-21 14:17:41

希腊船东“最爱”船厂,高端船首选韩国船企

希腊船东“最爱”船厂,高端船首选韩国船企

凭借专业和技术优势,韩国船企目前依然是希腊船东的首选,特别是在订造最新的高技术LNG船时。不过,因为更加低廉的价格,中国船企也越来越获得希腊船东的青睐,订单正在不断增加。...
2019-11-20 08:49:15

4大船型订单排名出炉!船东表现出人意料

4大船型订单排名出炉!船东表现出人意料

2019年是一个典型的动荡之年。本期,VesselsValue通过年初至今的新造订单数据来看一下各个船型的增长形势。...
2019-11-15 22:45:46

硫排放
压载水处理系统产品选型
发电机及发电机组产品选型
船配商城