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中船租赁售后回租4艘95000吨散货船涉资近2亿美元

2019-10-01 08:57:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

9月27日,中国船舶租赁(03877-HK)发布公告,公司全资特殊目的公司Fortune Sealion I、Fortune Sealion II、Fortune Sealion III及Fortune Sealion IV已与承租人订立协议备忘录及光船租赁协议,Fortune Sealion I、Fortune Sealion II、Fortune Sealion III及Fortune Sealion IV已同意按有关代价向承租人购买船舶;及按承租人应付的估计租金总额约1.99亿美元(包括估计租赁利息约6811.69万美元)将船舶租回予承租人。

公告称,四艘95000载重吨散货船总价值为1.52亿美元,相当于根据相关造船合约船舶的总造船价。其中一艘船舶预期将于2021年4月前交付,一艘船舶预期将于2021年5月前交付,及两艘船舶预期将于2021年11月前交付。租赁期租赁期为自交付日期起计180个月期间。董事会认为,订立协议备忘录及光船租赁协议将增强该集团的租赁业务,并符合该集团的整体业务发展策略。

公告称,Bulk Nordic Seven、Bulk Nordic Eight、Bulk Nordic Nine及Bulk Nordic Ten主要从事物流及船舶所有权业务。承租人由Pangaea Logistics Solutions Ltd最终拥有,Pangaea Logistics Solutions Ltd为一家提供综合海运物流及运输解决方案的知名全球供应商。据了解,Pangaea Logistics Solutions Ltd创立于1996年,是一家全球知名的综合性航运物流公司,总部设于美国罗德岛纽波特,并在雅典、哥本哈根和新加坡设立经验丰富的专业管理团队,致力于为客户提供综合性的运输服务,是冰区散货船运营行业的领导者。

据国际船舶网了解,今年4月,广船国际和美国 Pangaea Logistics Solutions签订2+2艘1A冰级95000载重吨冰区散货船建造合同,这是广船国际首次与Pangaea公司合作,是广船国际首次承接冰区加强型散货船订单,也是Pangaea首次在中国船企下单订船。目前PANGAEA旗下船队拥有20艘常规/极地散货船,除了1995年大宇造船交付的2艘灵便型散货船之外,其余18艘全部由日本船企建造。

据悉,广船国际的这笔订单是在今年1月28日召开的中船集团2019年高质量发展论坛暨中船租赁项目签约仪式上签订的7个项目之一。通过与中船租赁合作,广船国际与PANGAEA在北京签订2+2艘新造船意向书。

95000载重吨冰区加强型散货船由上船院设计,将入级DNV GL,破冰能力达到DNV GL冰级规则中的1A冰级,可破0.8米厚的冰层正常行驶。满足芬兰瑞典1A冰区加强,同时考虑北部航道(Polar Region)实际航运和运营的要求。

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