中船协会长郭大成赴浙江温岭调研民营船企

2020年10月23日，中国船舶工业行业协会会长郭大成一行赴浙江温岭调研民营船舶修造及配套企业，围绕温岭市船舶工业未来发展规划、当地民营船舶企业未来发展路径等进行座谈。浙江省船舶工业行业协会会长李仁鑫、温岭市副市长李海兵、温岭市经济和信息化局党委书记徐寅、温岭市船舶工业行业协会会长梁新方，以及温岭市骨干船舶修造和配套企业负责人参加会议。

温岭市副市长李海兵首先介绍了近年来温岭船舶工业发展情况。渔业是温岭的传统支柱产业之一，目前温岭有各类渔船2400余艘，年海洋捕捞量超过60万吨，约占浙江省总量的五分之一。船舶工业是温岭渔业发展的根本支撑，“十三五”期间，温岭市政府主动作为，对民营船舶企业进行大刀阔斧的改革，严格淘汰落后产能，将全市原39家民营船舶企业精简到目前的18家，推动行业主业向远洋渔船、内河运输船、工程船、挖泥船、科考船等船型修造聚焦，不断提升产业集中度和整体综合水平。李海兵同时表示，温岭船舶工业企业以民营企业为主，在技术研发、品牌建设等环节和央企、国企相比有很大差距，在执行行业标准规范方面还要做更多工作。

温岭市经济和信息化局党委书记徐寅在会上表示，近年来国际船舶市场低位运行，温岭船舶工业发展面临较大压力，尤其是企业“融资难”的问题较为突出。在这样的外部环境下，温岭对全市船舶工业开展整治提升工程，受到企业的广泛理解和支持，充分体现了温岭民营船舶企业顾全大局、迎难而上、开拓创新的决心和毅力。针对未来发展，希望国家层面能在制定民营船舶企业规范条件、支持民营企业自动化技术改造等方面给予更多关注和政策支持。

温岭市船舶工业行业协会会长梁新方在发言中表示，“资源共享”是现阶段温岭民营船舶企业生存发展的有效手段。企业独立经营、独立接单，但在具体的造船项目上，相互借用船坞船台和技术人员，相互提供资金支持。这种造船方式能在很大程度上降低造船成本和风险，如能进一步提升该方式下的造船工艺流程、建造质量等水平，或对国内民营船舶工业企业提升竞争力、提高产能利用率有很大帮助。

郭大成在总结发言中指出，当前温岭船舶工业有序开展“关停并转”和“提升工作”，能在短期内取得积极成效，这离不开温岭市政府的大力支持、科学引导和全方位服务。温岭船舶工业具备良好的产业基础和文化，民营企业又有灵活的合作经营方式，这都将为未来发展打下良好基础。政府主管部门、行业组织和企业要加强沟通协作，总结并完善优势经验和做法，合力推进行业持续高质量发展。中国船舶工业行业协会将继续坚持初心使命，全力支持和服务好中小民营船舶企业的高质量发展。

最后，郭大成以“安全、坚守、精细、质量”八字寄语温岭民营船舶工业未来发展。一要筑牢“安全”观念。不论何时企业都必须把安全放在首位，把建设安全文化作为提升企业形象和核心竞争力的关键手段，用生产安全、产品安全助力企业国际化发展。二要继续“坚守”主业。企业要实事求是找准发展定位，基于经验技术积累做精产品，基于现有客户群体做好服务，坚持错位竞争，开拓新市场新产品不盲目跟风。三要实现“精细”管理。完善企业的工艺流程、物料存取等内部管理机制，最大限度地减少管理所占用的资源，降低管理成本，提高生产效率。四要提升“质量”水平。要瞄准国际业界普遍关注的节能、环保、安全三要素，用自动化、智能化等技术提升企业质量水平，并使之成为企业品牌建设的重要路径。