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Vard获尾拖网渔船设计与建造合同

2020-04-12 09:02:10
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

Vard获尾拖网渔船设计与建造合同

Vard获尾拖网渔船设计与建造合同

挪威造船企业Vard公司近日宣布,公司已经接获了一份价值5亿挪威克朗(4780万美元)的合同,将为法罗群岛Framherji公司下属渔业公司P/F Akraberg设计和建造一艘尾拖网渔船。

Vard海工与特种船业务总经理Erik Haakonsholm介绍说,“这份新合同是Vard、我们的员工和供应商的一个亮点,它表明,尽管面临挑战,我们仍有可能向前看。”

新船的船体将在Vard集团位于罗马尼亚的船厂建造,最后的装配和2022年一季度的交付则由Vard挪威Brattvaag船厂执行。

这艘新渔船采用Vard 8 03型设计,是挪威多家渔业公司已经运营的Vard 8 02的进化版。新船为三拖拖网排布,长84米,型宽16.7米,船上配备的单人房可住宿25人。

这艘拖网渔船将配备Vard的捕鱼处理方案,配备一个活鱼舱,能在加工之前保持鱼的健康。船上还有一个先进的鱼加工厂,能大批量存放冷藏和冷冻鱼。船上还有多个青贮舱,以确保充分利用每次捕鱼获量的生物量。所有捕获物都将在船上进行加工、包装并储存在冷冻室或冰箱中,生物获量则储存在专门的青贮舱中,然后在港口卸货。冷冻产品的货物能力大约为2000立方米,分为两层甲板。此外,青贮舱容量大约为550立方米。

这艘拖网渔船将配备一套混合推进系统,组合了柴油机械和柴电推进,包括电池。总燃料油能力大约为950立方米。船上还配有一套全集成的SeaQ能源存储系统和SeaQ电力管理系统,将由Vard Electro公司交付。船上电动绞车的频率驱动直接由SeaQ微电网驱动,提高了效率,并能够将绞车的再生电力储存到SeaQ能源存储系统中。

桥楼方面,该船将配备Vard的SeaQ桥楼,使每位船长都能在桥楼上的所有屏幕上选择优先的设置。

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