招商轮船与招商工业正式签署4艘多用途重吊船建造合同

5月26日，招商工业和招商轮船在深圳举行了“62000DWT重吊多用途船建造合同签字仪式”，招商工业总经理胡贤甫、招商轮船副总经理刘威武出席仪式。

胡贤甫首先对招商轮船多年来持续在修船、新船建造方面给予的支持表示衷心的感谢。他指出，此次合同的签订，是继40万吨VLOC、3800车汽车运输船项目后的又一次合作。尤其是在疫情影响和行业持续低迷情况下，持续给予招商工业支持，更加体现了招商轮船在集团内部产业协同中的带头作用。他表示，此次签约的香港明华船务4艘62000DWT重吊多用途船由招商工业金陵船厂承建，建造团队将继续秉持“精益求精、质量第一”精神，按期保质的交付令招商轮船满意的产品。

刘威武感谢招商工业长期以来为招商轮船提供了优质的服务和高质量产品，并对招商工业抗疫复工取得的成绩和为招商轮船在建造项目采取的保障举措表示赞赏。他表示，持续强化双方业务合作，发挥内部协同效益，共同应对当前市场环境变化。

招商轮船副总经理、香港明华总经理丁磊和招商工业副总经理吴四川分别代表各方在建造合同上签字，香港明华船务总经理助理王晓冬，招商工业南京金陵船厂常务副总丁健亮参加仪式。

据国际船舶网了解，今年3月招商轮船发布公告，全资子公司香港明华船务拟与关联方招商工业金陵船厂就订造4艘6.2万吨多用途船签署造船协议，建造价格不超过2967.4万美元/艘，总投资不超过1.19亿美元，交船时间预计为2022年。

当时，招商轮船在公告中表示，此次多用途船的购建计划是公司散货队运力更新的需要。有利于提升散杂货特色航线运营能力和经济效益，稳定和提高对市场的控制能力。新造船交付后，将对优化公司散货船队结构，增强市场竞争力具有积极意义。

据了解，香港明华船务有限公司是招商轮船旗下负责经营管理干散货船舶船队的专业管理公司，于1980年1月8日在香港注册成立，今年是成立40周年。作为百年民族企业品牌招商局落子在航运板块的一支主力军，40年来，香港明华船务打造了一支蜚声海内外的远洋运输船队，建立了全球最大的VLOC船队。2019年12月，以香港明华船务为主体的散货业务整合完成。在新一轮航运业务整合中，招商轮船打造统一的“明华”品牌，进一步实现优势资源的重组与融合。

目前，香港明华船务旗下运营管理145艘船舶，总计运力2272万DWT，其中VLOC船37艘（含6艘订单），VLOC船队规模位居世界第一。