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40亿美元!大宇造船欲“包揽”俄破冰型LNG船大单

2020-09-04 09:22:17
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

40亿美元!大宇造船欲“包揽”俄破冰型LNG船大单

继Yamal LNG项目的15艘破冰型LNG船之后,韩国大宇造船有望“包揽”俄罗斯最多12艘Arc7破冰型LNG船订单。不过,同为竞争对手的沪东中华仍在全力争取首份破冰型LNG船订单。

据韩国《商业邮报》报道称,大宇造船即将在本月签署6+6艘Arc7破冰型LNG船建造合同,为俄罗斯能源巨头Novatek正在北极开发的LNG项目提供运输服务。预计这份建造合同总价值高达40亿美元(约合284亿元人民币)。

消息人士称,Novatek最新的12艘破冰型LNG船订单将由两家船东分享,分别是俄罗斯国有航运公司Sovcomflot,以及商船三井与其LNG运输长期合作伙伴中远海运集团成立的合资公司。

Novatek从去年开始为其北极LNG项目订造新一批破冰型LNG船,目前已经陆续在俄罗斯红星造船厂(Zvezda)订造了15艘,总价值近50亿美元。红星造船厂已经在去年9月选择了三星重工作为技术合作伙伴,由三星重工协助建造这15艘LNG船。

另外,去年年底,Novatek曾披露将在海外船企订造Arc7破冰型LNG船,交付时间在2023年至2024年。当时,Novatek解释称,公司计划在2023年引入年产能500万吨的Obsky LNG项目,需要额外的LNG船,而负责建造Arctic LNG 2项目15艘破冰型LNG船的红星造船厂(Zvezda)并没有足够的时间建造更多新船,因此Novatek需要转向海外船企。

中远海运集团在破冰型LNG船的运营方面有着丰富的经验。中远海运集团与商船三井曾合作参与北极Yamal LNG项目全部15艘破冰型LNG船中的3艘,这3艘LNG船由中远海运能源全资子公司上海LNG和商船三井共同投资订造。另外,中远海运能源投资50%股权的中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)还参与了Yamal LNG项目另外11艘破冰型LNG船。中远海运和商船三井还合作建造了Yamal LNG项目4艘常规LNG船,由沪东中华建造。

40亿美元!大宇造船欲“包揽”俄破冰型LNG船大单

大宇造船建造Yamal LNG项目破冰型LNG船

作为迄今为止唯一一家具有破冰型LNG船建造交付经验的船企,大宇造船对俄罗斯破冰型LNG船大单寄予厚望。此前,大宇造船曾经为Yamal LNG项目建造了全部15艘Arc7破冰型LNG船,在2019年年底前陆续完工交付运营。

这将是大宇造船今年首次第一份LNG船订单。截至目前,韩国三大船企中仅有现代重工集团今年已经成功接获壳牌的6艘LNG船订单,而大宇造船和三星重工LNG船接单量依然为零。

据了解,Arc7破冰型LNG船是破冰等级最高的同型船,也是Yamal LNG项目“北极破冰航线”的定制船型,总长299米、型宽50米,拥有Arc7级双向破冰能力,能够在零下52摄氏度且没有破冰船开道的极端条件下,独自打破厚度达2.1米的北极坚冰并向前推进,安全地穿越冰封的北极海域。

40亿美元!大宇造船欲“包揽”俄破冰型LNG船大单

沪东中华ARC7高冰级破冰型LNG船设计

除了大宇造船之外,同样竞争Novatek这笔大单的还有沪东中华。近年来,沪东中华已经针对客户需求积极开发极地破冰型LNG船,独立自主研发出17.5万立方米ARC7高冰级破冰型LNG船。

韩国造船业人士预测,沪东中华仍有可能会获得其中部分备选订单。不过,消息称,沪东中华的订单可能要到今年晚些时候才能决定。因为沪东中华在今年4月与卡塔尔石油公司签订了超过200亿元的LNG船建造项目,这是中国迄今为止最大的造船出口合同,在确定俄罗斯的订单之前,沪东中华可能需要先了解卡塔尔LNG船的交付时间要求,然后才能决定俄罗斯的订单。

不过在订单正式敲定前,一起都有可能!沪东中华加油!

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