海洋卫士压载水

黄埔文冲建造国内首艘双速耙吸式挖泥船完成挖泥试验

2020-01-07 18:15:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

黄埔文冲建造国内首艘双速耙吸式挖泥船完成挖泥试验

黄埔文冲建造国内首艘双速耙吸式挖泥船完成挖泥试验

2020年1月5日,出航6天后,由中国船舶集团属下的黄埔文冲公司建造的13800方挖泥船”长鲸9“成功完成挖泥试验及相关的试验记录,顺利返厂。

“长鲸9”是黄埔文冲为长江航道局建造的第7艘挖泥船,是国内首艘配备双速齿轮箱的耙吸式挖泥船,泥舱舱容为13800立方米,最大挖深可达55米,排岸距离可达4000米,主要服务于长江下游12.5米深水航道保畅任务,并可服务于长江口及沿海港口疏浚、维护吹填等工作。该船是我国建设制造强国、交通强国、海洋强国,加强长江下游综合治理的又一型重要装备,是长江航道局、708研究所设计和公司长期友谊的见证和共同奋斗的结晶。

本次挖泥试验涉及项目复杂,危险系数高,各方参与人数多,综合协作要求高。全程直接参与试验的有船东船员25人,船厂调试20人,设备服务商达7个之多。

挖泥试验前期准备过程中,在项目组的精心组织下,参与挖泥试验的船东、船厂、设备服务商等各方人员,为了一个目标共同奋斗,每天试验到凌晨三四点还不愿意离开岗位,都要求再多试验几个工况,为试验顺利完成创造了条件。试航第3天,H5666成功开始放耙、挖泥。看着舱内不断注入的泥浆,所有人都心情激动澎湃,试验终于成功的迈出了第一步。

通过各方努力,接下来的双耙挖泥等其他试验工况也成功开展,最终顺利完成了挖泥试验以及相关的试验记录,为船东拿到了非常宝贵的船舶性能数据。

在返航前会议上,船东给予船厂这次挖泥试验高度评价。面对出航前系统调试不够成熟等各种困难,在短短6天的时间内(包括DP报验),连续完成调试到报验,让船东真切感受到了公司试航团队强烈的责任感和攻坚克难的精神。

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