一船试航两船出坞！外高桥造船两天实现三大节点

12月2日和3日，外高桥造船连续实现了三大生产节点：一船试航凯旋、两船同日出坞，为全面冲刺年度生产经营目标再次提振了信心，鼓足了士气！

21万吨散货船H1488试航凯旋

12月2日下午，外高桥造船为韩国长锦商船（Sinokor）建造的21万吨散货船H1488船试航凯旋，靠泊公司三号码头。外高桥造船总经理助理张松以及各相关部门负责人共同在码头迎接试航团队的归来。

H1488船历时6天完成所有海试项目，顺利返航。该船码头建造周期仅35天。项目组为了确保该船顺利试航，齐心协力完成各个重大设备项目的调试交验工作。试航期间，项目组严格按照试航计划，有序推进落实项目交验，主机、发电机、锅炉，脱硫、脱硝等各个海试项目均满足设计要求，交验顺利完成。

后续项目组将进行试航意见消除工作以及交船前准备工作，确保船舶高品质交付。

21万吨散货船H1483、H1518同日出坞

12月3日上午，外高桥造船一号船坞再次传来好消息。外高桥造船为福茂集团建造的第九艘21万吨散货船H1483船以及为工银租赁建造的21万吨系列散货船的首制船H1518同日出坞，顺利完成年度第七批次出坞节点。福茂集团驻厂组、工银租赁驻厂组、美国船级社、法国船级社以及各部门代表参加出坞仪式。

21万吨散货船H1483出坞仪式现场

21万吨散货船H1518出坞仪式现场

据悉，此批次出坞船舶船坞周期紧张，为了确保H1483、H1518两船顺利出坞，各部门克服困难，齐心协力。经过项目组共同努力，H1518船在机舱系统、舱室等方面稳步推进，并完成机舱打磨油漆，取得了较好的出坞状态。H1483船在确保高质量完成出坞节点的基础上，重点推进压载舱、货舱结构、密性以及舱室的舾装完整性工作，为后续船舶出坞后的连续作业创造了有利条件。

2020年度最后一个月，外高桥造船各部门稳扎稳打，在两天时间内，连续实现了三大生产节点，再次体现了全体外高桥造船人勇于突破自我，迎难而上的拼搏精神，为奋战2020 ，全面完成年度生产经营目标夯实了重要基础。