海洋卫士压载水

133人确诊!又一艘“恐怖邮轮”拉响警报

2020-03-25 16:44:14
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

133人确诊!又一艘“恐怖邮轮”拉响警报

133人确诊1人死亡!公主邮轮又一艘豪华邮轮“红宝石公主”号拉响了警报。船上近2700名乘客未经检查就获准在悉尼下船并搭乘公共交通工具返回家中,成为澳大利亚最大的新冠病毒感染来源,“钻石公主”号悲剧恐再次上演。

133名乘客确诊1人死亡,近2700名乘客已经下船解散

当地时间3月24日,澳大利亚新南威尔士州卫生部门披露,1名新型冠状病毒确诊患者在医院死亡,这名78岁的女性死者曾是“红宝石公主”号最初确诊乘客之一。

截至目前,“红宝石公主”号已有133名乘客确诊。更加糟糕的是,这艘邮轮在3月19日抵达悉尼当天,船上2647名乘客中大部分就已经下船解散。

133人确诊!又一艘“恐怖邮轮”拉响警报

在3月19日,“红宝石公主”号抵达悉尼后,船上有十几人报告身体不适,并接受了新型冠状病毒检测。其中一名乘客直接被救护车送往医院,这名乘客正是3月24日病逝的确诊女性患者。

3月20日,新南威尔士州卫生部门表示,在13名接受了新型冠状病毒检测的人员中,有3人呈阳性反应,包括2名乘客和1名船员。不过,船上乘客对此并不知情,并且已经获准下船返家,仅被要求自我隔离两周时间。

“红宝石公主”号载有2647名乘客和1148名船员,船上63%的乘客为澳大利亚公民,20%为美国公民,其余17%来自其他国家。这一往返新西兰的航程从3月8日开始,在3月19日结束。

3月8日,“红宝石公主”号完成了上一次航行,从新西兰查莫斯港起航抵达悉尼。当时,这艘船上有158名乘客生病,其中13人发热,有9人在抵达悉尼后接受了新型冠状病毒测试。不过,船上所有乘客都获准下船,其中包括一对来自澳大利亚北领地的夫妇,两人在乘飞机飞回达尔文后确诊感染新型冠状病毒。

由于出现了158人生病,这艘邮轮被新南威尔士州卫生部门评定为“中等风险”。然而,在几个小时后,近2700名新乘客在悉尼登船,当晚该船再次起航前往新西兰。之后,“红宝石公主”号于3月12日停靠查莫斯港、3月14日停靠惠灵顿港、3月15日停靠纳皮尔港。3月14日在惠灵顿,船上有5人出现了“类似流感的症状”,但当时这5人的新型冠状病毒检测为阴性。

133人确诊!又一艘“恐怖邮轮”拉响警报

3月15日,“红宝石公主”号离开纳皮尔,启程前往悉尼。由于这艘邮轮仅在新西兰和澳大利亚之间往返,因此,在3月19日抵达悉尼时,新南威尔士州将“红宝石公主”号认定为“低风险”,全部乘客获准在歌剧院对面的环形码头下船,这个繁忙的地区直接通往市中心,有火车通向机场和其他地区,许多人在下船后立即前往机场搭乘航班。

乘客未经检查就获准下船,澳大利亚当局遭质疑

在下船乘客中确诊人数突破了130人之后,“红宝石公主”号显然已经成为了澳大利亚最大的感染来源。由于允许“红宝石公主”号乘客未经检查就下船回家,澳大利亚卫生当局也遭到了质疑和指责。

133人确诊!又一艘“恐怖邮轮”拉响警报

Greg Butler和Robin Russ

56岁的乘客Greg Butler和他的未婚妻Robin Russ在3月19日下船,当时卫生部门并没有向他们询问任何有关健康的问题。下船后,两人乘坐了6个小时的公共交通,返回位于新南威尔士州东北部Tamworth的家中。4天之后,Butler出现浑身发麻、头痛和咳嗽等症状。他在3月23日前往医院就诊,确认感染新型冠状病毒。

由于病情严重,Butler已经住进Tamworth基地医院的重症监护室内。Russ表示,对于乘客轻易获准下船,她与Butler都感到难以置信,他们原本以为,只要船上有人疑似感染新型冠状病毒,那么所有人都应该留在船上。“我们被告知可以下船回家,搭乘公共交通或自由安排,这简直太荒谬了”。

“我们凌晨两点进入悉尼港,然后搭乘轻轨到中央火车站,再搭火车。第二天早上,新南威尔士州政府才联系我们,要求我们自我隔离。”

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目前,在澳大利亚多地都出现了与“红宝石公主”号有关的确诊病例,澳大利亚联邦政府与州政府对此互相推诿责任。

3月23日,澳大利亚总理斯科特·莫里森表示,这个错误是新南威尔士州官员造成的,新南威尔士州卫生官员称这艘邮轮新型冠状病毒风险较低。

不过,新南威尔士州卫生部长Brad Hazzard则拒绝联邦政府的指控。他表示,自2月中旬以来,有63艘邮轮进入悉尼港,新南威尔士州做的检查实际上远超联邦政府要求。

尽管如此,Hazzard也承认,允许2700名乘客在3月19日未经检测就直接下船,确实是一个错误的决定。“根据我们现在知道的情况……我当时应该说 ‘是呀,也许我们应该让他们留在船上。’”

133人确诊!又一艘“恐怖邮轮”拉响警报

新南威尔士州州长Gladys Berejiklian

与此同时,新南威尔士州州长Gladys Berejiklian在3月24日晚间的一个会议上表示,澳大利亚边防局(ABF)应当为进一步在全国范围内传播新型冠状病毒的风险负全责。Berejiklian称,边防局官员下令新南威尔士州卫生部门允许邮轮下客。

对此,澳大利亚边防局局长Michael Outram回应称:“允许邮轮乘客下船,这是新南威尔士州卫生部需要考虑健康和生物防疫问题之一。”他表示,边防局仅负责限制违禁品,并确保移民和游客的有序入境。“红宝石公主”号在抵达悉尼时,新南威尔士州卫生官员将船上乘客归为“低风险”。

“红宝石公主”号引发新南威尔斯州确诊人数急升,州长Gladys Berejiklian向媒体坦言:“我们(政府)全体都要负上责任。”

澳大利亚卫生部公布最新数据显示,截至3月25日上午6时止,澳大利亚新型冠状病毒病毒确诊病例24小时内增加313例,累计有2252例,其中7人死亡。确诊人数最多的新南威尔士州有1029例确诊病例。

公主邮轮未告知病毒感染风险引发乘客不满

133人确诊!又一艘“恐怖邮轮”拉响警报

“红宝石公主”号的许多乘客也质疑公主邮轮的处理方式,指责公主邮轮并未告知乘客任何有关新型冠状病毒感染的风险。

澳大利亚乘客Elisa McCafferty在接受采访时表示,她与丈夫在下船后立刻飞往伦敦,“没人说过任何关于船上有人生病的事,公主邮轮从头到尾就没有提供什么信息”。

她表示,乘客被要求填写一张表格,声明自己是否出现咳嗽或发热症状,但“红宝石公主”号从未告知乘客船上有新型冠状病毒的疑似病例。

McCafferty描述,在下船时,“没有任何人接受检查”,“他们基本上只是对我们进行了分组扫描,然后就允许我们离开。我们没有看到任何体温检查,也没有人被拉到一边”。她本人直到在希思罗机场取行李时才得知船上有确诊病例,目前,她与丈夫已经在家隔离。

133人确诊!又一艘“恐怖邮轮”拉响警报

乘客Bill Beerens在3月19日下船时就已经开始咳嗽,但未经检查便被允许回家。当晚,他前往医院进行病毒检测,3月21日检测结果呈阳性反应。Beerens直言感到失望,“我真的以为邮轮管理层了解情况,但他们只想让我们下船。”

一对老年夫妇Rona和Michael Doubrin表示,旅程快结束时他们出现了症状但并不怎么担心,因为没人告诉他们要保持社交距离。Rona Doubrin称:“人们下泳池游泳,我们躺在阳光下,在餐厅吃饭,跳舞,看秀。如果我们知道的话我们会在舱房里自我隔离的。我们不是年轻人了——我们是高风险人士。”

不过,公主邮轮认为,“红宝石公主”号的做法遵循了官方指引。公主邮轮的一名发言人称,船上的医疗团队对一些报告有类似流感症状的乘客进行了严格治疗,这些乘客在航程中也已经隔离。“该船将这些病例报告给新南威尔士州卫生部门,该部门要求邮轮在抵达悉尼后提供拭子,其中部分人随后确诊感染新型冠状病毒。”

133人确诊!又一艘“恐怖邮轮”拉响警报

这并不是公主邮轮第一艘爆发新型冠状病毒集体感染的豪华邮轮。此前,“钻石公主”号和“至尊公主”号相继在日本及美国发生了集体感染事件,其中日本政府要求“钻石公主”号全员在船上隔离14天,而美国政府则要求“至尊公主”号乘客下船隔离。

据了解,目前,公主邮轮共运营着18艘豪华邮轮,分为帝王级、钻石级、超至尊级、至尊级、珊瑚级、太阳级、探索级等7个级别。其中,“红宝石公主”号为“超至尊级”邮轮,可承载3140位乘客,拥有超过800间阳台房。

在疫情影响下,公主邮轮从3月12日开始自愿暂停全部18艘豪华邮轮的全球运营,为期2个月,持续至5月10日。当时,根据公告,公主邮轮旗下将在5天内结束行程的邮轮,仍将继续按照预期航行至行程结束;而尚在航行中的那些将在3月17日以后结束的航程,将在客人最方便的地点结束。

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