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“交发向阳99号”集装箱示范船成功首航

2020-09-18 08:52:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

“交发向阳99号”集装箱示范船成功首航

“交发向阳99号”集装箱示范船成功首航

9月5日上午11点,长江航运集团川江船厂为武汉交发船务公司建造的216TEU集装箱船“交发向阳99号”成功首航。

“交发向阳99号”为阳逻港至经开港水上短途运输量身定做的集装箱示范船。装载进口货物轮毂、轮胎、润滑油货物共计216标箱示范船从阳逻港出发,7个小时后将抵达经开港,然后通过集装箱卡车短驳到东风本田公司。“交发向阳99号”集装箱示范船成功首航标志着武汉东西港口“内循环”运输实现常态化运营。

“交发向阳99号”由长江船舶设计院设计,长江航运集团川江船厂开工建造,船长90米,船宽14.6米,船高4.8米,满载吃水3.2米,主机功率440KW×2,可装载216标准箱,载重2600吨。

9月4日,“交发向阳99号”抵达阳逻港交付使用。从阳逻港至经开港只需要7个小时,从经开港至阳逻港需要3个小时,单程比原来船型节约近1个小时,而运力比过来增加一倍。

216集装箱示范船投入运营后,阳逻港至经开港“水上穿巴”实现每天三班,三艘“水上穿巴”不间断开行,预计今年“水上穿巴”将完成20万标箱。

今年5月1日,由武汉交发船务公司运营的阳逻港至经开港“水上穿巴”正式开行。此航线通过武汉东、西两个港口的联动,打通了武汉的东西港口之间最后一公里,把武汉长江上游的集装箱货物直接从经开港通过“水上穿巴”短驳运输到阳逻港集并,同时把上海抵达到阳逻港中涉及到经开区的货物直接短驳经开港,可为企业节约物流成本,进一步提高阳逻港的核心港战略定位。

据了解,“水上穿巴”自从5月1日运营以来,已经投入两艘小型集装箱船运输,截至8月底已经累计完成短驳运输3.95万标箱。

武汉国际集装箱有限公司董事长谢炳木介绍:阳逻港至经开港“水上穿巴”是他们公司为冲刺武汉新港提出的170万标箱集装箱吞吐量目标任务的措施之一,他们采取扩大内需战略基点,开发江海转运新模式,推动分段运输,充分发挥沿江捎带功能,通过港航企业的共同努力,确保阳逻港一期加经开港完成71万标箱集装箱吞吐量目标任务。

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