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BAR Technologies联合Chartwell Marine获2艘CTV设计订单

2020-10-13 09:04:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

BAR Technologies联合Chartwell Marine获2艘CTV设计订单

船舶设计公司BAR Technologies和Chartwell Marine日前获得一份合同,将为英国海上人员运送专家Seacat Services公司联合设计2艘多船体人员运送船(CTV)。

据悉,其中首艘船将在英国建造,预计将于2022年一季度交付,2艘船将分别名"Seacat Columbia"号和"Seacat Cambria"号。

Chartwell介绍说,这2艘新船的设计将具有更高的燃料效率,如果以12小时轮班运营,每艘船每年能减少高达600吨的二氧化碳排放。因此,这将是首批真正服务海上风电市场的低排放船,总排放量比传统的CTV设计低30%。

对于船东Seacat来说,最重要的是这些改进并没有牺牲运营性能。通过使用FOSS系统,新船能在2.5米的浪高中减少纵摇和横摇,同时降低垂直加速度,使运输过程更加舒适,并在运营过程中提高推进性能。这一点越来越重要,因为海上风电场越来越走向深海,需要船舶在更具挑战性的环境下航行更长更远。

Chartwell称,这种BARTech 30设计不久前已经获得了美国船级社(ABS)的原则批复,这为希望进入美国海上风电领域的船舶运营商提供了船级社认证、符合琼斯法案要求的选择。

Seacat Services公司总经理Ian Baylis表示,“在浏览了市场上最新的选择后,BARTech 30率先满足并超过我们所有的要求,通过设计实现了效率提升,而不是完全依赖混合动力推进。在我们现有的OESV船队中增加这种船,是在不中断我们当前工作范围的情况下,取得减排进展的一个简单而又有效的方法。”

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